1、玻（bō）璃鋼水箱在安裝前（qián） 首 先要檢查水箱混凝土基礎表麵是否平整，然（rán）後按照水箱底板尺（chǐ）寸，將已經截好的槽鋼進行焊接組合，然後開始組裝水箱板，水箱板與水箱板（bǎn）之間中間夾密（mì）封條，以螺栓（shuān）連接。先將底板組裝完畢平鋪到槽鋼（gāng）底座（zuò）上，然（rán）後將側麵組（zǔ）合與底部連接。
2、連接完畢後，開始安裝拉筋，首 先在玻璃鋼水箱四塊側板的十字結合點處安裝拉筋（jīn）板，在（zài）四塊板靠角處鑽好孔，用四（sì）根對絲，穿（chuān）過內外拉筋板，把四（sì）塊板夾緊（jǐn），螺杆與板之間要夾膠墊密封，把拉筋帶螺紋的兩端（duān）穿（chuān）過拉筋板中間孔，用螺母將兩塊（kuài）內拉筋板（bǎn）拉緊。玻璃鋼水箱還有專 門的堵漏原件，它主要用於底板和（hé）下側板四塊板結合處的菱形孔洞及側板四角中間結合處的菱形空洞密封，在（zài）外緊固並且（qiě）由內向外穿。
3、我們在運輸玻璃鋼水箱時，要先（xiān）打木箱板，為了 防 止其（qí）劃擦、擠壓，每塊板材之（zhī）間要用塑（sù）料泡沫進行包裹，包裝;水箱由於是“泡貨”，在運輸 吊裝時要注（zhù）意不得碰撞，以 防變形，使焊縫開裂，嚴（yán）禁重力敲打，萬一出現差錯，現場很難（nán）修 複;管道連接處水箱內應襯以加強板保護，提 高接頭強（qiáng）度。箱體寬度、高 度設計，應考慮公路（lù）、隧道、橋涵等汽（qì）車運輸所允許的技 術規範（fàn）。水箱在運輸途中需（xū）對其進行加 固，防 止其在車廂內滑動對水箱板造成損壞（huài）。