天津態度好油缸定製

鐵路複軌（guǐ）器適用於高鐵、提速及普通線路，有單件重量輕、體積小、複軌性能可靠的優點，創造性設計了單片複軌器（qì）左右對稱結構，左右通用。使（shǐ）其在（zài）兩個方向都能使用，它采用了特殊的材質（ADI）精密鑄造而成，天津態度好油缸定製在強度（dù）、硬度（dù）、耐磨（mó）性（xìng）、外觀（guān）都有了很大的提高。在經過SSI型機車（chē）（軸重23噸），電力機車、DF4內燃機車、C64車輛等機車、車輛及高鐵線路模擬安裝實驗，均達到一次起複成功，實現了逼軌與複（fù）軌功能一體化，起（qǐ）複效率高。態度好油缸定製將掉（diào）道車輛進行舉升然後再進行左右橫移（yí）至複軌cm01，由舉升缸、橫移缸、橫（héng）移橋、橫移小車、頂托和油泵組成。直頂橫移型 複軌器舉升油缸為三級液（yè）壓（yā）油缸，油缸頂（dǐng）複點在車輛的車鉤、中梁或者心（xīn）盤，舉升到一定的高（gāo）度後，通過（guò）橫移缸推（tuī）動或者（zhě）拉動一次完成車輛的（de）掉道和救援起複（fù）作（zuò）業。

德州高（gāo）科力液壓有（yǒu）限（xiàn）公司曆時19年專業研發製造液壓複軌器（qì）。20年通過北京鐵路局和山東省科技廳技術成果鑒定;ISO90認證。天津態度好油缸定製生（shēng）產的複（fù）軌器產品有鐵水罐車複軌器，混鐵車複軌（guǐ）器，機車車輛（liàng）複軌器，鐵路動車複軌器，鐵路（lù）重（chóng）載（zǎi）車輛複軌（guǐ）器。主要由動力（lì）源起升部分橫移部分水平調整油缸推輪器高壓膠管索具等組成。態度（dù）好油缸定製動力源可根據用戶需（xū）要，配備電動液（yè）壓泵站汽油機液壓泵站。

使用前，應嚴格檢查吊具（jù）保護套有無破損，天津態度好油缸吊具有無斷股等情況，如發現吊具保護套破損或（huò）吊具（jù）斷股，應立即（jí）停止使用，並寄回廠（chǎng）家維修。吊具在吊（diào）裝工作前，請（qǐng）注意額定負荷，嚴禁超載。使用環境溫度-40℃—100℃。態度好油（yóu）缸定製吊（diào）具不得打結，吊裝時吊具及負載不得拖（tuō）拉。使用中，不得與尖銳的棱角接觸，如無（wú）法避免（miǎn）時，必須加（jiā）護墊。不同批次嚴禁混用。

1、適用車輛範圍。適用於內燃機車、電力機車的起複救援作業。適用於各種貨車、專用車（chē）輛及普通客車。2、適（shì）用工作環（huán）境。適用於鐵路各種線路、車站（zhàn）、車場、編組站、橋梁、隧道。適用於廠礦、專（zhuān）用線路、港口。複軌器使用前的準備1、向承重（chóng）缸、橫移缸衝入壓縮空氣，衝氣壓力8~10Mpa，充氣方（fāng）式可通過手動氣（qì）筒或其他氣源充氣（qì）。（鐵翔）2、檢查承重缸、橫移缸是否有漏泄。3、態度好油缸定製檢查油管接頭（tóu）、承重缸、橫移缸、油泵快速（sù）接頭（tóu）O型（xíng）圈應良好並保證密封良好。4、泵內注入足量液壓油（冬季使用航空液壓油），並聯結油（yóu）管試打（dǎ）壓，排出油管內的（de）空（kōng）氣。5、選擇好故障機車的舉升點天津態度好油缸，一般選擇在車鉤後部機車中梁處，下麵碼放枕木（mù）將底座安放好。6、不起複一端的輪（lún）對雙向打止輪器。­7、起複一端（duān）的轉向架用索（suǒ）具（jù）索緊（減（jiǎn）小（xiǎo）油缸無效空行稱（chēng））、索好。