組合式液壓複軌器它主要是為(wéi)各型軌道車輛所具有的特殊性,而精心設(shè)計的。該型複軌器是一種由兩隻二級液壓(yā)缸(gāng)組成的鉸接式三角形頂舉複位(wèi)裝置。它由兩台手動液壓(yā)油泵或一泵站做動力,山東(dōng)態度好機車車輛(liàng)複(fù)軌器價格靠兩台液壓油缸的伸縮產生合力(lì),使車輛的承載點同時作一(yī)種曲線起(qǐ)複軌跡的運動,從而(ér)完成複軌過程。組合式液壓複軌(guǐ)器可以頂車軸、車架(jià)、也(yě)可以頂機車車鉤(gōu)來完成車輛的起複(fù)工作。組合式液壓複軌器,態度好機車車輛複軌器價格(gé)具有結構簡單合理、操作方(fāng)便、使用安全可靠(kào)、複位距離大、起(qǐ)複效能高等特點。整機可分(fèn)成部件,能快速裝卸,攜帶方(fāng)便。
脫線過遠或偏(piān)斜特點當(dāng)脫軌車輪離鋼軌較(jiào)遠,超過複軌器的複軌距離,或者脫軌車輪(lún)向鋼軌外方向偏斜。方法采用逼軌方法作(zuò)業,即(jí)選用逼軌器或用鋼(gāng)絲繩拉拽。車輪(lún)脫軌成“騎(qí)馬”狀態特點“騎馬”是指(zhǐ)一個轉向架一側的兩個車輪,一個在(zài)鋼軌外側,另一個在鋼軌內側。山東態度(dù)好機車車輛(liàng)複軌器方法理想的方法是采用鋼絲繩調整拉複(fù)法,即在脫軌車(chē)輪前(qián)方鋪墊石碴或鐵板,一直鋪到複軌器尾部,將鋼(gāng)絲繩一端掛在鋼軌(guǐ)外側脫軌車輪的(de)軸箱上,另一端連結在機車車鉤上,在脫軌車輪前方適當(dāng)地點安(ān)放人字型複軌器,準備(bèi)完畢後,指(zhǐ)揮機車慢慢拉動,機車車輛複軌器價格當脫軌車輪爬上複軌器後,即(jí)可停止拉動,將掛在軸箱上的(de)鋼絲繩取下。還有一種方法是在脫(tuō)軌車輪的任何一端反向安裝複軌器,即左“入”右“入”或左“人”右“人”,並在車輪(lún)前進(jìn)方向填滿石碴夾板鐵(tiě)墊板(bǎn)等抬高車輪,拉動“騎馬”的轉向架使其(qí)兩個輪對(duì)脫軌到線路同一側,然(rán)後再利用複軌器使其複(fù)軌。車(chē)輛脫軌在兩軌之間特點事(shì)故多發生在專用線(xiàn)或施工地段,原因是軌距超限引發的脫軌。
複軌器起複機車典型(xíng)事例兩個轉向架脫軌在線路一側一個車體特點兩轉向架(jià)都在線路的同側,車輪與鋼軌接行。方法(fǎ)可在兩轉向架同時安放複軌器,在轉向架運行的線路方向(xiàng)下鋪墊石碴,然後將脫軌車輛與救(jiù)援機車連結,或(huò)用鋼絲繩和套鉤(gōu)連結。如果在斷頭線,或另一側無動力時,山東態度(dù)好機車車輛複軌器價格車輛靠近斷頭(tóu)線(xiàn)的轉向架車輪呈“騎馬”式脫軌,其起法與上(shàng)述基本相同(tóng)將鋼絲繩(shéng)一端掛在機車車鉤上,通過靠近機車一側轉向架的中心盤,再連結到脫軌在鋼軌外側的車輪軸箱上,將車輪拉到複(fù)軌器上即可(kě)停止,然(rán)後將掛(guà)在(zài)軸箱上的鋼(gāng)絲繩取下(xià),再將機車直接(jiē)與車輛車鉤連結慢(màn)慢拉複。態度好機車車輛複軌器價格還有一(yī)種方法是在脫(tuō)軌(guǐ)車輪的任何一(yī)端反向安裝複(fù)軌器(qì),即(jí)左“入”右“入”或左“人”右“人”,並在車輪前進方向填滿石碴夾板(bǎn)鐵墊板等抬高車輪(lún),拉動“騎馬”的轉(zhuǎn)向架使(shǐ)其兩個輪對脫軌到(dào)線(xiàn)路同一側,然後再利用複軌器使其複軌。
德(dé)州高科力軌道車複軌器通過控製櫃,控製車體的同步起升與下降,並實時顯示在控(kòng)製(zhì)櫃(guì)的液晶顯示屏上,整個救援過(guò)程無(wú)需人員接近事故車輛。整套設備具(jù)有均衡超載保護裝置。複軌器德州高科力鐵路重載車輛。山東(dōng)態度好機車車輛(liàng)複軌器在電氣化鐵路作業時(shí),不需(xū)拆網或拔網,輔助作(zuò)業時(shí)間(jiān)短。為鐵路機車車輛鐵路動車脫線事故設計製造的專用設備,用於鐵路機車車輛脫線後的複軌(guǐ)作業。適用於所有鐵路(lù)機車車輛鐵路動車。德州高科力複軌器有型(xíng)號鐵(tiě)路動(dòng)車複軌器機車(chē)車輛複軌器,態度好機車車(chē)輛複軌器(qì)價格適(shì)用於罐車(chē)一端或(huò)兩端脫線救援複軌作業。適用於鋼廠各種混鐵車,混鐵(tiě)車複(fù)軌器。
鐵水車複軌設備適用(yòng)範圍:態度(dù)好(hǎo)機車車輛複軌器價格適用於鐵(tiě)水車一端或兩(liǎng)端脫線救援起複作業。鐵水車複軌(guǐ)器適用鐵水車車型:適用於:ZF-65-1型(xíng)65噸鐵水車;ZF-100-1型100噸罐到底鐵水車等各種型號鐵(tiě)水車;DF5機車;GKD1A型機車等各種車型,山東(dōng)態度好機(jī)車車輛複軌(guǐ)器任你躁XXXXX麻豆精品也可以根據客戶的車型設計、製造(zào)。
在起複機具參數設計中,液(yè)壓係統工作壓力是一個重要參數(shù)。壓力確定後,才能選擇其它參數。從理論上講,在千斤頂(dǐng)活塞麵積不變時,係統(tǒng)壓力越高,千斤頂(dǐng)的承載能力就越;大。換句話(huà)說,在承載能力不變的情況下,山東態度好機車車輛複(fù)軌器價格壓力越高千斤頂的(de)體積(jī)越小,自重越輕。但是,據國外資料(liào)介紹,當壓力超過45MPa時,由於受千斤頂缸體(tǐ)材料(liào)強度(dù)的限製,必須加大缸壁厚度,所以(yǐ)工作(zuò)壓(yā)力如超過45MPa,千斤頂自重將要增大。另外,態度好機車車輛複(fù)軌器價格當壓力超過45MPa時(shí),要選用高強度材(cái)料、提高加工精度和密封性能,使成本明顯增大。據(jù)把自重、性能作為目標函數,對千斤頂的工作壓力進行優化的結果表明,液壓係統壓力在30~40MPa範圍內是經(jīng)濟的。
德州超(chāo)高液(yè)壓股份有限公司
(原德州高(gāo)科力液壓有限公司)
座機:0534-2754936
手(shǒu)機:13001761543(靳經理)
微信:13001761543
郵箱:xxy4184@sina.com
地址:山東省德州市經濟技術開發區三(sān)八東路2288號
掃一掃 加好友
掃一掃 了解更多