液壓複軌器適用於各種環境下150噸以下的各種機車或軌道車(chē)輛。如:在(zài)北京地鐵5.30事故中,因為空間狹小,國內外其它複軌器(qì)均無法進入(rù)救援現場,由A形複軌器在不需任何動力的情況下迅速完成了複軌救援任務。大連態度好油缸定製為減輕單件部件重量和解救路基不平等起複(fù)安(ān)裝問題,采用分段拚(pīn)裝式底座設計,可在機車掉道兩側不(bú)同高度工作點正常複軌作業;分段拚裝式底座設計使底座短小、輕便,不僅搬運方便又能(néng)適應各種工作(zuò)環境(jìng)。為便(biàn)於操縱更方便,泵站設計為兩種結構,手動泵站和機動泵站。態(tài)度好油缸定製機動(dòng)泵站采用日本進口汽(qì)油發動機和(hé)自行設計生產的專用泵和控製閥及液壓站,使油路控製方便靈活,操作迅捷簡單安全。泵站(zhàn)設計為手推車式,整體小巧、輕便,搬(bān)運十分(fèn)方便(biàn);並且采用箱式結構,便(biàn)於部件收存和保管。整個泵站整潔、美觀、好用。
C64、C70、C80、KM98等大軸重(chóng)車輛(liàng)脫(tuō)軌後如(rú)何救援?油缸定製德州高科力大軸重車輛通用救援起複設備是專為C64、C70、C80、KM98等重(chóng)載車輛設計生產的(de)專用救援複軌設備,適用於C64、C70、C80、KM98重載車輛單節或多節車廂一(yī)般(bān)脫軌事故後的救援複軌作(zuò)業。適用(yòng)於一般鐵路線(xiàn)路(lù)、電氣化鐵路、隧道(dào)、橋梁、山體旁、狹窄地段等多種(zhǒng)環境,在電氣化(huà)鐵路作業時,不需拆網或拔網。技術參數(shù):主升缸:一級噸位190T,二(èr)級噸(dūn)位120T,三級噸位60T,總行程540mm,配有安全裝置;橫(héng)移油缸:推力30T,拉力20T,可雙向橫移;大連油缸動力源:超高壓電動泵站,與控製(zhì)櫃(guì)一起使用;複軌過程可手動控製,也可無線遙控。控製櫃:控製櫃(guì)按鈕控製和無線遙控操作兩種方式,無線遙控操作距離≤150 m。
鐵水車複軌設備適用範圍:態度(dù)好(hǎo)油缸(gāng)定製適用於鐵水車一端或兩端脫線救援起複作業。鐵水車複軌器適用鐵水車車型:適用於:ZF-65-1型65噸鐵水車;ZF-100-1型100噸(dūn)罐到底鐵水(shuǐ)車等各種型號鐵水車;DF5機車(chē);GKD1A型機車等(děng)各種車型,大(dà)連(lián)態度好油缸任你躁XXXXX麻豆精品也可以根據客戶的車型設計(jì)、製造。
德(dé)州高科力19年專業研發製造鐵路救援起複設(shè)備(bèi),可複軌各種脫線的有軌車輛。德州高科力液壓複軌器有:鐵路機車車輛複軌器,鋼廠鐵水罐車複軌器,鋼廠魚雷(léi)罐車複軌器,鋼廠混鐵車(chē)複軌器,C64、C70、C80、KM98大軸重車輛複軌器,軌道車複軌器,鐵路動(dòng)車複軌器,鐵路大型養路車輛複(fù)軌器,各種(zhǒng)有(yǒu)軌道車輛複軌器。德州高科力液壓複軌器2002年通過“北京(jīng)鐵路局”和“山東(dōng)省科技廳”技術成果鑒(jiàn)定。大連油缸德州高科力始終以“質量至上、誠信為本(běn)、專業技(jì)術、優良服務”為企(qǐ)業宗旨,態度好油缸液壓複軌器詳細使用及案例(lì),可查看公司(sī)官網。
德州(zhōu)超高液壓股份有(yǒu)限公司
(原德州高科力液壓有限公司(sī))
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