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鐵路車輛起複救(jiù)援(yuán)設(shè)備是專為鐵路機車、車輛脫線事故設計製造的專用設備,用於鐵路機車車輛脫(tuō)線後的複軌(guǐ)作業。設(shè)備組成:東北哪裏有液壓(yā)救援起複設備價格主要由起升部分、側抬部分、橫移部(bù)分、動力(lì)源、超高壓膠管、索具、輔件等組(zǔ)成。起升部分:起升千斤頂、液壓鎖、頂升鎬帽等。側抬部(bù)分:側抬千斤頂、液(yè)壓鎖、油缸鎬帽等(děng)。橫(héng)移部分:橫移梁、橫移車、橫移千斤頂、墊梁、自(zì)動卡座等。動(dòng)力源:哪裏(lǐ)有液壓救援起複設備價格可根據(jù)用戶實際需要,選擇手動泵、電動泵、機泵、柴油機泵等作為動力源。適用範圍:適用於一般線路及電氣化鐵(tiě)路、隧道(dào)、橋(qiáo)梁和(hé)狹窄地段的機車、車輛脫線救援起複作業和大型設備的搬移。在電氣(qì)化鐵(tiě)路作業時,不需拆網或拔網,輔助作業(yè)時(shí)間(jiān)短。
在起複機具參數設計中,液壓係統(tǒng)工作壓力是一個重要參(cān)數。壓力確定後,才能選擇其它(tā)參數。從理論上講,在千(qiān)斤頂活塞麵積不變時,係統壓(yā)力越高,千斤(jīn)頂的承載能(néng)力就越;大。換句話說,在承載能力不變的情況下,東北哪裏有液壓救援起(qǐ)複設備價(jià)格壓力越高千斤頂的體積越小,自重越輕。但是,據國外資料介紹,當壓力超(chāo)過45MPa時,由於受千(qiān)斤頂(dǐng)缸體材料強度的限製,必須加大缸壁厚度,所以工作壓力如(rú)超過45MPa,千(qiān)斤頂自重將要增大。另外,哪裏有液壓救援起(qǐ)複設備價格當壓力超(chāo)過45MPa時,要選(xuǎn)用高(gāo)強度材料、提高加工(gōng)精度和密(mì)封性能,使成本明顯增大。據把自重、性能作為目標函數,對千斤頂的工作壓力進行優化的結果表明,液壓係統(tǒng)壓力在30~40MPa範圍內是經濟的。
德州高科力魚雷罐車複(fù)軌器有QF-600T、QF-600TWK、QF-800T、QF-800TWK、QF-1200T、QF-1200TWK多種係列型號(hào),東北哪裏有液壓救(jiù)援起複設備(bèi)合金(jīn)鋼、鈦合金(jīn)、超輕、三(sān)種材質用戶自由選擇。德州高科力魚雷罐車複軌器型號說明:數字600T、800T、1200T為可(kě)複軌的魚雷罐車的總(zǒng)重量(包含鐵水(shuǐ));WK,為無線遙控型複軌器。液壓救(jiù)援起複設備價格。德州高科力魚雷罐車複(fù)軌器具有調整車體姿態、頂升、橫移(yí)、複位、調整輪對角度及補(bǔ)償地基下沉的(de)功(gōng)能。在線路(lù)出現故(gù)障或處理軌道變形事故時(shí),還具有整體架車(chē)功能(néng)。
1、適用車輛範圍(wéi)。適用(yòng)於內燃機車、電力機車的起複救援作業。適用於各種貨車、專用車輛及普通客車。2、適用工作環境。適用於鐵路各種線路、車站、車場、編組站、橋梁、隧道。適用於廠(chǎng)礦、專用線路、港口。複軌(guǐ)器(qì)使用前的準備1、向承重缸、橫移缸衝(chōng)入壓縮空氣,衝氣壓(yā)力8~10Mpa,充氣方式可通過手動氣筒或其他(tā)氣源充氣。(鐵翔)2、檢查承重缸、橫移缸是否有漏泄。3、哪(nǎ)裏有液壓(yā)救援起複設備價格(gé)檢查油管接頭、承重缸(gāng)、橫移缸、油(yóu)泵快速接頭O型圈應良好(hǎo)並保證密封良好。4、泵內(nèi)注入足量液壓(yā)油(冬季使用航空液壓油),並聯(lián)結油管試打壓,排出油管內的空氣。5、選擇好故障機車的舉升點東北哪(nǎ)裏有液壓救援起(qǐ)複設備,一般選擇在車(chē)鉤後部機車中梁處,下麵碼放枕木將底座安放好。6、不(bú)起複一端(duān)的輪對雙向打(dǎ)止輪(lún)器。7、起複一端的轉向架用索具索(suǒ)緊(減小油缸無效空行稱)、索好。
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