德州高科力魚雷罐車複軌(guǐ)器適用於魚雷罐車一端或兩端脫線後的救援起複作業(yè),可複軌各種型號的魚雷罐車。如(rú)首鋼機械廠HB260魚雷罐車、大連重(chóng)型機械廠320T筒(tǒng)型混鐵車、大重320T魚雷罐混鐵車、350T魚(yú)雷罐車、380T混鐵車等各種型號的魚雷罐車(chē)均可使(shǐ)用。哈(hā)爾(ěr)濱液壓救援起複設備廠家德州高科力魚雷罐車(chē)複軌器具有調(diào)整車體姿態、頂升、橫(héng)移、複位、調整輪對角度及補償地基下沉的功能。在線路出現故障或處理軌道變形事故時,魚雷罐車複軌器還(hái)具有整體架車功(gōng)能。哈爾濱液壓救援起複設備廠家德州高科力魚(yú)雷罐車複軌器有QF-600T、QF-600TWK、QF-800T、QF-800TWK、QF-1200T、QF-1200TWK多種係列型號。合金鋼、鈦合金、超輕、三種材質可供用戶自由(yóu)選(xuǎn)擇。※型號說明:數字600T、800T、1200T為可複軌的魚雷罐車的總重量(包含鐵水);WK,為無線遙控型複軌器。
運行在各礦(kuàng)區地麵用井下線路上的礦車,由於超速、碰撞、線路質(zhì)量等(děng)各種原因,經(jīng)常會發生掉道現象,給(gěi)生產、安(ān)全帶來很大的影響。因此,出現了複軌器,是專門為解決礦車複軌問題而研製的複軌工具。態度好液壓救援起複設備廠家將掉道車輛(liàng)進行舉升然後再進行左右橫移至複軌(guǐ),由舉升(shēng)缸(gāng)、橫移缸、橫(héng)移橋、橫移小車(chē)、頂托和油泵組成。直頂橫移(yí)型 複軌器舉(jǔ)升油缸為三級(jí)液壓(yā)油缸,哈爾濱態度好液壓救援(yuán)起複設備廠家油缸頂(dǐng)複點在車輛的車鉤、中梁或者心盤,舉升到一定的高度後(hòu),通過橫移缸推(tuī)動或(huò)者拉動一次完成車輛的掉(diào)道和救援起複作業。
鐵路行車事故發生後,為盡快進行起複救援,將(jiāng)損失減小到較低,需要一種安全、高效的複(fù)軌(guǐ)器來完成救援起複工作。目前,鐵路事故救援作(zuò)業中一(yī)般采用(yòng)單級油缸,通過墊塊、墊環的反複增減來完成事故車的頂(dǐng)升和複軌(guǐ)。哈爾濱態度(dù)好液壓救援起複設(shè)備(bèi)廠(chǎng)家在救援現場必須有工人在油缸(gāng)前反複增減墊塊和墊環來達到事故(gù)車頂升和複軌的目(mù)的,需要的作業時(shí)間(jiān)長,工(gōng)作(zuò)效(xiào)率(lǜ)下降。在增減墊塊過程中,工人在事故機車(chē)、車輛下端工(gōng)作,安全性差,勞動(dòng)強(qiáng)度也比較大。複軌器的功能也(yě)比較少。沒(méi)有(yǒu)安全溢流閥。態度好液壓救援起複設備廠家在使用過程中出(chū)現誤操作時,很容易造(zào)成複軌器的損傷。沒有應急閥。在救援過程中如設備出現故障,無法在短(duǎn)時間內將液壓千斤頂撤出,更換(huàn)新的複軌器。沒有雙向運動功能。因此,在(zài)鐵(tiě)路機車、車輛事故救援中需要一種起(qǐ)複(fù)高度(dù)較高,裝配自由高度較低,重量輕(qīng),安全性好的液壓複軌救援設備。
複軌器是(shì)一(yī)種能使脫軌的機車、車輛的輪對複位到鋼軌(guǐ)上的(de)專用工(gōng)具。 運行在各礦(kuàng)區地麵用井下線路上的(de)礦(kuàng)車(chē),由於超速、碰撞、線路質量等各種(zhǒng)原因,經常會發生脫軌掉道現(xiàn)象,給生產、安全帶來很大的影響。態度好液壓(yā)救(jiù)援起(qǐ)複設(shè)備廠家按外形分為人字型複軌器 、海參型複軌器、組裝(zhuāng)式複軌器以及S-1型鋁合金雙向複軌(guǐ)器 ;按用途分為普通線(xiàn)路上用、岔區專用、橋上專用、及端麵複軌等四種複軌器;根據材質,複軌(guǐ)器可分為鑄(zhù)鋼、合金鋁、鋼(gāng)板焊接(jiē)式三類複(fù)軌(guǐ)器。哈爾濱態度好液壓救(jiù)援起複設備廠家詳細介紹(shào)了複軌器的安(ān)裝使用方法以及複軌器起(qǐ)複機車的典型事例。
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