德州高科力魚雷罐車複軌器適用於魚雷罐車一端或(huò)兩端脫線後的救援起複(fù)作業,可複軌各種型號的魚雷罐車。如首鋼機械廠HB260魚雷罐車、大連重型(xíng)機械廠320T筒型混鐵車、大重320T魚雷罐混鐵車、350T魚雷罐車、380T混鐵車等各種型號的魚雷罐車(chē)均可使用。泰安軌道車複軌器定製德州(zhōu)高科力魚雷罐車複軌器具有調整車體姿態、頂升、橫移(yí)、複位、調整輪對(duì)角度及補償地基(jī)下沉的(de)功能。在線路出現故(gù)障(zhàng)或處理軌道變形事故時(shí),魚雷罐車複軌器還具有整(zhěng)體架車功能。泰安軌(guǐ)道車複軌器定製德州(zhōu)高科力魚雷罐車複軌器有QF-600T、QF-600TWK、QF-800T、QF-800TWK、QF-1200T、QF-1200TWK多種係列型號。合金鋼、鈦合金、超輕、三種材質可供用戶自由選擇(zé)。※型號說明:數字600T、800T、1200T為可(kě)複軌的魚雷罐車的總重量(包含鐵水);WK,為無線(xiàn)遙控型複軌器。
在起複機具(jù)參數設(shè)計中,液壓係統工作(zuò)壓力是一個重(chóng)要參數。壓力(lì)確定後,才能選擇其它參數。從理論上講(jiǎng),在千斤頂(dǐng)活塞麵積(jī)不變時,係統壓力越高,千斤頂(dǐng)的承載能(néng)力就越;大。換句話說,在承(chéng)載能力不變的情況下,泰安哪裏有軌道車複軌器定製壓力(lì)越高(gāo)千(qiān)斤頂的體積越小,自(zì)重越(yuè)輕。但是,據國外資料介紹,當壓力(lì)超過45MPa時,由於受千斤頂缸體材(cái)料強度的限(xiàn)製,須加大缸壁厚度(dù),所以工作壓力如超過45MPa,千斤頂自重將要增大。哪裏有軌道車複軌器定製另外,當壓力超(chāo)過45MPa時,要選用高強度材料、提高加工精度和密封性能,使成本明顯增大(dà)。據把自重、性能作為目標函(hán)數,對千斤頂的工作壓力進行優化的結果表明,液壓係統壓力在30~40MPa範圍內是經濟的。美國、德國、日本鐵路(lù)起複機具的工作壓力分別為30、35和45MPa。美國(guó)、德國的起複千斤(jīn)頂采(cǎi)用鋁合金(jīn)製造,日(rì)本(běn)采用高強鋼材製造。考慮到(dào)我國工作壓力32MPa及以下的液壓件技術比較成熟(shú)、供貨可靠,目前(qián)可按32MPa作為起複機具的工作壓力。這樣使機具可大量采用(yòng)通用件、標準件,既可提高機具的可靠(kào)度又能降低生產成本。
該複軌設備在糾正側斜車體、補償地基下沉、適應複雜(zá)環境、確保作業安全,無線遙控操(cāo)作方麵有獨到之處。操作人員遠離事故車進行(háng)操作。泰安哪裏有軌道車複軌器定製在一定距離外(wài)安全操作,有效保證操作人員的人身安全。工作速度快、功能(néng)可靠,適用於-15℃-45℃環境溫度。先進的閥門工藝(yì)使頂高和(hé)下降準(zhǔn)確(què)度分(fèn)毫(háo)不差。自動的安全緊急停止裝置,防止載荷突然下降。橫移部分為全自動“步進式”結構。哪裏(lǐ)有軌道(dào)車複軌器定製從而實現橫移(yí)過程中的全自動定(dìng)位,可兩個方向橫移,一次安裝即可完成全部作業。部件輕、容易裝配,便於運輸(shū)。魚雷罐複軌(guǐ)設備(bèi),鐵路救援設備,液壓泵站(zhàn),油缸,太陽能熱發電集熱係統(tǒng)
鐵路車輛複軌設備是專為鐵路機車、車輛脫線(xiàn)事故(gù)設計製造的專用設(shè)備。泰(tài)安泰安哪裏有軌道車複軌器定製鐵路機車車輛複軌器用於複軌各種車型鐵(tiě)路車輛複軌(guǐ)設備是專為鐵路機(jī)車、車輛脫線(xiàn)事故設計製造的專(zhuān)用設備(bèi)。有多種係列、型號。適用範圍:適用於一般線路(lù)及電氣化鐵路、隧道、橋梁和狹窄地段的機車、車輛脫線救援起複作業和大型設備的搬移。哪裏(lǐ)有軌道車複軌器定製在電氣化鐵路作業時,不需拆網(wǎng)或拔網,輔助作業時間短(duǎn)。
德州高科力19年專業研發製造鐵路救援起複設備,可複軌各種(zhǒng)脫線的有軌車輛。德州高科力液壓複軌器有:鐵路機車車輛(liàng)複軌(guǐ)器,鋼廠鐵水罐車複軌(guǐ)器,鋼廠魚雷罐(guàn)車複軌器,鋼廠混鐵車複軌器,C64、C70、C80、KM98大軸重車輛(liàng)複軌器,軌道車複(fù)軌器,鐵路動車複軌器(qì),鐵路大型養路車輛(liàng)複軌器,各種有軌道車輛複軌器。德州高科力液(yè)壓複軌器2002年通過“北京鐵路局”和“山(shān)東省科技廳”技術成(chéng)果鑒定。泰安(ān)軌道(dào)車複軌器德州高科力(lì)始終以“質量至上、誠信(xìn)為本、專業技術、優良服務”為企業宗旨,哪裏有軌道(dào)車複軌器液壓複軌器詳細使用及案例(lì),可查看公司官網。
組合式液壓複軌器它主要是為各型軌道車輛所具有的特殊性,而精心設計(jì)的。該型複(fù)軌器是一種由兩隻二級液壓缸組成的鉸接式三角形頂舉複位裝置。它由兩台手動液壓油泵或一泵站做動力,泰安哪(nǎ)裏有軌道車複軌器定製靠兩台液壓油缸的伸縮產生合力,使車輛的承載點同時作一種曲線起複軌跡的運(yùn)動(dòng),從而完成複軌過程。組合式液壓複軌器可以頂車軸、車(chē)架、也可以頂機車車鉤來完成車輛的起複工作。組合式液(yè)壓複軌器,哪裏有軌道車複軌器定製具有結構簡單合理、操作方便、使用安全(quán)可靠、複位(wèi)距離大、起複效能高等特點。整機可(kě)分成部(bù)件,能快速裝(zhuāng)卸,攜帶(dài)方便。
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