在中國鐵路救援行業(yè)協會(huì)的支持下,共同開(kāi)發鐵路救援(yuán)起重(chóng)索具。該索具采用超高分子量聚乙烯(UHMWPE)纖維作為材料(liào),適用於緊急救援(yuán)。與鋼絲起重索具相比,用纖維製造的(de)起重索具在鐵路緊(jǐn)急救援作業中更加安全、高(gāo)效和有效。在鐵路(lù)救援的緊(jǐn)急(jí)情況中,同鋼索相比(bǐ),對營救者來說,操作更方便。哪裏有大型油缸廠家由於不用像鋼絲(sī)繩那樣(yàng)在起(qǐ)吊前手動安裝護(hù)墊,這樣(yàng)起重速度也更快、更安(ān)全。而且,鋼絲起重索具對維護要求較高,而用纖維製造的起重(chóng)索具十分耐用(yòng),具有的水、化學品和紫外線耐受性。這些優點必然提高效率,貴州哪裏有大型油缸廠家優化資源管理,在生(shēng)命攸關的時刻能節省大量時間。眾所周知,時間和操作效率及有效性對於(yú)生(shēng)命(mìng)救援(yuán)至關(guān)重要。
德州(zhōu)高科力主營產(chǎn)品大型油缸廠家:鐵路救(jiù)援起複設備,鐵路機車車輛救援(yuán)起複設備,鐵水罐車救援起複設(shè)備,魚雷罐(guàn)車救援起複設備,混鐵車起複救援設(shè)備,C80等大(dà)軸重車輛救援起複設備,動車救援(yuán)起複設備,各種軌道車輛起複(fù)設備(bèi);魚雷罐車架車(chē)機;超高壓容器;鐵路救援扶正設備;鐵路救援側翻設(shè)備;大型油缸;液壓係統元件、鐵(tiě)路機車車輛液壓牽引車、道軌改道器、軸(zhóu)承壓裝(zhuāng)機、軸承拆卸機、萬(wàn)噸級大型壓力機、電(diàn)器控製、伺服比(bǐ)例(lì)控製係統、太(tài)陽能發電定日跟蹤係統(tǒng)等產品。貴州大型油缸
德州高科力魚雷罐車複軌器(qì)適用(yòng)於魚雷罐車一端或兩端(duān)脫線(xiàn)後的救援起複作業,可複軌(guǐ)各種型號的魚雷罐車。如首鋼機械廠HB260魚雷罐車、大連重型機械廠320T筒型混鐵車(chē)、大重320T魚雷罐混鐵車、350T魚雷罐車(chē)、380T混鐵車等各種型號的魚(yú)雷罐(guàn)車均可使用。貴州大型(xíng)油缸廠家德州(zhōu)高科力魚雷罐車複軌器具(jù)有調整車體姿態、頂升、橫移、複位、調整輪(lún)對角度及補償地基(jī)下沉的(de)功能。在(zài)線路(lù)出現故障或處(chù)理軌道變形(xíng)事故時,魚雷罐車複軌器(qì)還具有整體(tǐ)架車功(gōng)能(néng)。貴州大型油缸廠家(jiā)德州高科力魚雷罐車複軌器有QF-600T、QF-600TWK、QF-800T、QF-800TWK、QF-1200T、QF-1200TWK多種係列型號。合金鋼、鈦合金、超輕、三種材質可供用戶(hù)自(zì)由選擇。※型號說明:數字600T、800T、1200T為可複軌的魚雷罐車的總重量(包含鐵水(shuǐ));WK,為無線遙控型複軌器。
鐵路救援起(qǐ)複設(shè)備索具設計的一(yī)般要求:設計(jì)鐵路救援複軌器索具時,哪裏有大(dà)型油缸一般(bān)要根據機車(chē)車輛、動車組、鐵水罐車、混鐵車的(de)類型,考慮底架與車(chē)身結構、轉向架質量與結構、吊點或拴掛點(diǎn)間距(jù)、救(jiù)援作業方式等情況,初步(bù)設計幾種拴掛加固方式(shì),然後分別計算索具主(zhǔ)要零部件的受(shòu)力情況,在幾個結果中取大值作為設(shè)計依據,同時(shí)還要符合國家、鐵(tiě)道行業有關技術標準。為(wéi)減少索具的品種數量,應盡可(kě)能將轉向架類型相同的機車車輛或(huò)動車組、鐵水罐車、混鐵車設計成能夠通用的同一種索具。貴州大型油缸索具設計(jì)的理想狀態是:使(shǐ)用時既(jì)要使車體與轉向架保持相對固定,又要使(shǐ)車體與轉向架有一定的回旋餘地,以方(fāng)便車輪對位複(fù)軌,同時(shí)還要方便操作,盡可能(néng)避免鑽入車下作業。
德州超高液壓(yā)股份有限公司
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