鐵路(lù)車輛起複救援設備是專為鐵路機車、車輛脫(tuō)線事故設計製(zhì)造的專用設備,用於鐵路機車車輛脫線後(hòu)的複軌作業,石(shí)家莊哪裏(lǐ)有架車機價格下麵為大家介(jiè)紹一下它的(de)組成和適用範(fàn)圍。設(shè)備組成:主要由起升部分、側抬部分、橫移(yí)部分、動力源、高壓膠管、索(suǒ)具、輔件(jiàn)等組(zǔ)成。起升部分:起升千斤頂(dǐng)、液壓鎖、頂升鎬帽(mào)等。側抬部分:側抬(tái)千斤頂、液壓鎖、油缸(gāng)鎬(gǎo)帽等。橫移部分:橫移梁、橫移車、橫(héng)移千斤頂、墊梁(liáng)、自(zì)動卡座等。動力源:可(kě)根據用戶實際需(xū)要,選(xuǎn)擇手動泵(bèng)、電動泵、機泵、柴(chái)油機泵等作為動力源。適用範圍(wéi):哪裏有架車機(jī)價格適用於一般線路及電氣(qì)化鐵路、隧道、橋梁(liáng)和狹(xiá)窄地段的機車、車輛脫線救援起複作業和大型(xíng)設備的搬移。在電氣(qì)化(huà)鐵路作業時,不需(xū)拆網或拔網,輔(fǔ)助作(zuò)業時間短。
該複軌設(shè)備在糾正側斜車體、補償地基下沉、適應(yīng)複雜環境、確保作業安全,無(wú)線遙控操作方(fāng)麵有獨(dú)到之處。操作人員遠(yuǎn)離事故車進行操作。石家莊哪裏有架車機價(jià)格(gé)在一定距離(lí)外安全操作,有效保證操作人(rén)員的(de)人身安全。工作速度快、功能(néng)可靠,適用於-15℃-45℃環境溫度。先進的閥門工藝使(shǐ)頂(dǐng)高和下降準確(què)度分(fèn)毫不差(chà)。自動的安全緊急停(tíng)止裝置,防止載荷突然下降。橫移部分為全自動“步進式”結構。哪裏有架車機價格從而(ér)實現橫移過程中的全自動定位,可兩(liǎng)個方向(xiàng)橫移,一次(cì)安裝即可(kě)完成全部作(zuò)業(yè)。部(bù)件輕、容易裝配,便於運輸。魚雷罐複軌設備,鐵路救援設備,液壓泵站(zhàn),油缸,太陽能熱發電集熱係統
複軌器;是一種能使脫(tuō)軌的機車車輛的輪對複位到鋼軌上的專用工具。運行在各礦區地(dì)麵用井下線路上的礦車(chē),由(yóu)於超速碰撞線路質量等各種原因,經(jīng)常會發生脫軌掉道現象,給生產安全帶來很大的影響。石(shí)家莊哪裏有架車機價格通過對常規複軌方(fāng)法的研究,提出了液壓千斤頂+可滾動支撐座平移式方案,為減小移動過程中產生的(de)摩擦力(lì),在支撐座地(dì)步設計車輪,使其能在左右擋板之間的軌道上滾(gǔn)動。此設計方(fāng)案涉及的是貨車脫軌的自救裝置,哪(nǎ)裏有架車機價格它將以往貨車複軌的複雜(zá)運動分解為簡單的抬升運動和平移運動,能較大限度的輕鬆安全的實現複軌,提供一種攜(xié)帶方便,又能及時完成貨車複軌的複軌器。
德州高科力軌道車複軌器通過控製櫃,控製車體的同步起升與下(xià)降,並實時顯示在控製櫃(guì)的液晶顯示屏上,整個救援過程無需人員接近事故車輛(liàng)。整套設備具有均衡(héng)超載保護裝(zhuāng)置。複軌器德州高科力(lì)鐵(tiě)路重載車輛。石家莊哪裏有架車機在電氣化(huà)鐵路作業時,不需拆網或拔網,輔助(zhù)作業時間短。為鐵路(lù)機車車輛(liàng)鐵路動車脫線(xiàn)事故設計製造的專用設備,用於(yú)鐵路機車車輛脫線(xiàn)後的複軌作業。適用於所有鐵路機車車輛鐵路動車(chē)。德州高科力(lì)複軌器有型號鐵路動車複軌器機車車輛複軌器,哪裏有架車機(jī)價格(gé)適用於罐車一端或兩端脫線救援(yuán)複軌作業。適用於鋼廠各種混鐵車,混鐵車(chē)複軌器。
鋼廠魚雷(léi)罐車混(hún)鐵車脫軌後怎麽辦?德州高科力魚雷罐車複軌器是為魚雷罐車設計(jì)製(zhì)造的專用救援複軌設(shè)備,哪裏有架車機適(shì)用於魚(yú)雷罐車(混鐵車)一端或兩端脫線後的救援起複(fù)作業,可複(fù)軌各種型號的魚雷罐車、混鐵車。如(rú)首鋼(gāng)機械廠HB260魚雷罐車、大連重型機械廠320T筒型混鐵車、大重320T魚雷罐混鐵(tiě)車、350T魚雷罐車、380T混鐵車等各種型號的魚雷罐車均可使用。哪裏有架車機 德州高科力(lì)魚雷罐車複軌器具有調整車體姿態、頂升、橫移、複位、調整(zhěng)輪對角度及補償地基(jī)下沉的功能(néng);在線路出現故障或處(chù)理軌道變形事故時,魚雷罐車複軌器還具有整體架(jià)車功能。
脫線過(guò)遠或偏斜(xié)特點當脫(tuō)軌車(chē)輪離鋼軌較遠,超過複軌器的複軌距離,或者脫軌車輪向鋼軌(guǐ)外方向偏斜。方法采用逼軌方法作業,即選用逼軌器(qì)或用鋼絲繩拉拽。車輪脫軌成“騎馬”狀(zhuàng)態特點“騎馬”是指(zhǐ)一個轉向架一側的兩個車輪,一個在鋼軌外側,另一個在鋼軌內側(cè)。石家莊哪裏有架車機方法理想(xiǎng)的方法是采用鋼絲繩調整拉複法,即在脫軌車輪前方鋪墊石碴或鐵板,一直鋪到複軌器尾部,將鋼絲繩一端掛在鋼軌外側脫軌(guǐ)車輪的軸箱上,另一端連結在機車車鉤上,在脫軌車輪前方適當地點安放人字型複軌器,準備(bèi)完畢後,指揮機車慢(màn)慢拉動(dòng),架車機(jī)價格當脫軌車(chē)輪爬上複軌器後,即可停止拉動,將掛在軸箱上的鋼絲繩取下。還(hái)有一種方法是在脫軌車輪的任何一端反向安裝複軌器,即左“入”右“入”或左“人”右“人”,並(bìng)在車輪前進方向填滿石碴(chá)夾板鐵墊板等抬高車輪,拉動“騎馬(mǎ)”的轉(zhuǎn)向架使其兩個輪對脫軌到(dào)線路同一側,然後再利用複軌(guǐ)器(qì)使其複軌。車輛脫軌在兩軌之間特點事故(gù)多發生在專用線或施工地段,原(yuán)因是軌距超限引發的脫軌。
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