設備組成:主要由起升部分、側抬部分、橫移部分、動力源(yuán)、超高壓膠管、救援輔件等組成。比(bǐ)較好的機車車輛(liàng)複(fù)軌器價格可(kě)根據客戶(hù)的要求設計和製造大量非標準型號泵站、機具、油缸、超高壓元件、超高壓容器等測試單元和係統。秦皇(huáng)島比較(jiào)好(hǎo)的機車車輛複軌器其它鐵路救援設備:魚雷罐車複軌救援設備;鐵水車複軌救援設備;軌(guǐ)道車複(fù)軌救援設備;魚雷罐車架車機;鐵路機車車輛扶正設備;鐵(tiě)路機車車輛側翻設備;鐵路車輛牽引(yǐn)設備等。
德州高科力主營產品機車車輛複軌器價格:鐵路(lù)救援起複設備,鐵路機車車輛救援(yuán)起複設備,鐵水罐車救援起複設備,魚雷(léi)罐車救援起複設備,混鐵車起複救援設備,C80等大軸重車輛救援起複設(shè)備,動車救援起複設備,各種軌(guǐ)道車輛起複設備;魚雷罐(guàn)車架車機;超高壓容器;鐵路救援(yuán)扶正設備;鐵路(lù)救援側翻設備;大型油缸;液壓係統元件、鐵路機車(chē)車輛液(yè)壓牽(qiān)引車、道軌改道器、軸承壓裝機、軸承拆卸機、萬噸級大型壓力機、電器控製、伺服比例控製係(xì)統、太陽能發電定日跟蹤係統等(děng)產(chǎn)品。秦皇島機車(chē)車輛複軌(guǐ)器
複軌器起複(fù)機車典型(xíng)事例兩個轉向架脫(tuō)軌在線路(lù)一側(一個(gè)車體特點兩轉向架(jià)都在線路的同側,車輪與鋼軌接行。方法可在兩轉向架同時安放複軌器,在(zài)轉(zhuǎn)向架運行的線路方向下鋪墊石(shí)碴,然後將脫軌車輛與(yǔ)救援機車連結,還有一種方法是在脫軌車(chē)輪的任何一端反向安裝複軌器,即左“入”右(yòu)“入”或左“人”右“人”,並在(zài)車輪前進方向填滿石碴夾板鐵墊板等抬高車輪,拉動(dòng)“騎馬”的(de)轉向架使(shǐ)其(qí)兩個(gè)輪對脫軌到線路同一側,然後再利(lì)用複軌器使其複軌。秦(qín)皇島比較好的機車車輛複(fù)軌器價(jià)格(gé)車輛脫軌在兩軌之間特點事故多發生在專用線或施工地段,原因是軌距超限引發(fā)的脫(tuō)軌。方法將脫軌輪對前方的鋼軌扶正,利用軌撐軌(guǐ)距杆道釘進行固定;因輪對兩側的外側距離大於(yú)1633mm,踏(tà)麵寬度為1mm,所以要在小於1633mm處先(xiān)安置(zhì)一(yī)人字型複軌器,另一隻複軌器安置在小於1526mm處526mm是一個車輪踏麵已上軌麵還(hái)有一個車輪仍在(zài)鋼軌下麵(miàn)時,輪與(yǔ)軌的間距,即1633-1=1526mm因軌距小於1526mm時(shí)車輪有可(kě)能將鋼軌(guǐ)擠翻。比(bǐ)較好的機車車輛複軌器價格此時在脫軌車(chē)輪前(qián)麵根枕木上(shàng)安裝一隻(zhī)複軌器(qì),再在(zài)前麵根枕(zhěn)木上安放另一隻複軌器即可。以鋼絲繩連結機車牽(qiān)引複軌,車輪走行部下要墊石碴或鐵板。
德州高科力鐵水罐車救援起複(fù)設備(bèi)適用於複軌脫(tuō)線的各種鐵水罐車,其中330t一罐到底鐵水車救援起複設備配置主要由起升部(bù)分、橫(héng)移部分、動力源、推輪器、水平調整油(yóu)缸、縮缸壓(yā)力機、液壓膠管、索具及液壓輔件組成。秦皇島機車車輛(liàng)複軌器起(qǐ)升部分由起升油缸及輔件等;橫移部分:橫移車、橫移梁、橫移油缸、全自動定位卡座等;機車車輛複軌器價格動力源:進(jìn)口汽油機液壓泵站或超高壓電動泵站,用戶可根據實際需要選擇。德州高科力19年專業研發製造鐵路救(jiù)援起複(fù)設備;2002年通過“北京鐵路局”和“山東省科技廳”技術成果鑒定。德(dé)州高科力始終以“質量(liàng)至上、誠信為本、專業技術、優良服務”為企業(yè)宗旨,歡迎各位朋友來電谘詢、來工廠(chǎng)考察、指導!
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