脫線過遠或偏斜特點當脫軌車輪離鋼軌較遠,超過(guò)複軌器的(de)複軌距離,或者脫軌車輪(lún)向鋼軌外方向偏斜。方(fāng)法采用逼軌(guǐ)方(fāng)法作業,即選用逼軌(guǐ)器或用鋼(gāng)絲繩拉拽。車輪脫軌成“騎馬(mǎ)”狀態(tài)特點“騎馬”是指一個轉向架一側的兩個車輪,一個在(zài)鋼(gāng)軌外側,另一個在鋼軌內側。張家口哪裏有大軸(zhóu)重車輛複軌器(qì)方法理想(xiǎng)的方(fāng)法是采用鋼絲(sī)繩調整拉複法,即在脫軌車輪前方鋪墊石碴或鐵板,一直鋪到複軌器尾(wěi)部,將鋼絲繩一端掛(guà)在鋼(gāng)軌外側脫軌車輪的軸箱上,另一端(duān)連結在機(jī)車車(chē)鉤上,在脫軌車輪前方適當地點安放人字型複軌器,準備完畢後,指揮機車慢慢拉動,大軸重車輛複軌器定製當脫軌車輪爬上複軌器後,即可停止拉動,將掛在軸箱上的鋼絲繩取下。還(hái)有一種方法是在脫軌車輪的任(rèn)何一端反向安裝複軌器,即左(zuǒ)“入”右“入”或左“人”右“人”,並在車(chē)輪前進方向填滿石碴夾板鐵墊板等抬高車輪,拉動“騎馬”的轉向架使其兩個輪對脫軌(guǐ)到線路同一(yī)側,然後再利用複軌器使其複軌。車輛脫軌在(zài)兩軌(guǐ)之間特點事故多(duō)發生在專用(yòng)線或施工地段,原因是軌距超(chāo)限引發的脫軌。
在機車車輛脫軌救援過程中(zhōng),如脫軌事故發生在遂道中,張家口大軸重車(chē)輛複軌器救援複軌應注意以下環(huán)節:隧(suì)道內複軌救援作業由於受到場地限製,工作空間狹窄,空氣流通不暢,不便於太多的救援機具運到現場,造成現(xiàn)場的混亂,阻礙現場的作業。應根據現場救援工作(zuò)的(de)進展情況,有計(jì)劃地確定下一步需要開(kāi)展的工作,安排救(jiù)援人員到崗(gǎng);有(yǒu)效控(kòng)製人員、機具,擴大救援現場空(kōng)間,為救援工作提供有力保障;張家(jiā)口(kǒu)大軸重車輛複軌器作業人員應攜帶(dài)照明用具,執行好呼喚應答製度,防止擠、砸、軋傷和窒息。
運行在(zài)各礦區地麵(miàn)用井下線路上的礦車,由於超速、碰撞、線路質量等各種原因(yīn),經常會發生掉(diào)道現象,給生產、安全帶(dài)來很大的影響(xiǎng)。因此,出現了複軌器,是(shì)專(zhuān)門為(wéi)解決礦車複軌問題而(ér)研製(zhì)的(de)複軌(guǐ)工具。哪裏有大軸重車輛複軌器定製(zhì)將掉道車輛進行舉升然後再進行左右橫移(yí)至複軌,由舉(jǔ)升缸、橫移缸、橫移橋、橫移(yí)小車、頂托和油泵(bèng)組成。直頂橫移型 複軌器舉升油缸為三級液(yè)壓油缸,張家口哪裏有大軸重車輛複軌器定製油缸頂複點在車輛的車鉤、中梁或(huò)者心盤,舉升到一定的高度後,通過橫移缸推動或者(zhě)拉動一次(cì)完(wán)成車(chē)輛的掉道和救援起複作業。
在起始(shǐ)位置時,四油缸同時頂起(qǐ),確(què)認脫軌全部輪對的輪緣頂升到高於鋼軌麵(miàn)3050mm時,操作和右麵油缸相連的手動油泵的卸荷放油開關,即鎖緊安全閥,緩慢旋鬆放油開(kāi)關,靠車體自重壓縮油缸回油,張家口張家口哪裏有大軸重車輛複軌(guǐ)器定製同時和左麵油缸相連接的手動油泵繼續打壓,左麵油(yóu)缸繼續上升,推動頂舉頭向(xiàng)右橫移,當脫軌車輪(lún)對準軌道時,同時緩慢旋鬆卸荷放油(yóu)開關使車輪緩慢的落到鋼軌上(shàng),完成起複全過程。若橫移(yí)量大可重(chóng)複以上全過程。操作完(wán)畢(bì)之後(hòu),旋(xuán)鬆手動油泵的卸荷放油開(kāi)關,哪裏有大軸重車輛複軌(guǐ)器定製(zhì)然後分別將油缸上的兩根高壓油管上的(de)快換接頭互換位置連接,然後鎖緊手動油泵的卸荷放油開關,操作(zuò)四台手動油(yóu)泵,使四台油缸活塞杆全部回位,再旋鬆(sōng)手動(dòng)油(yóu)泵(bèng)的卸(xiè)荷放(fàng)油(yóu)開關,卸下和油缸連接高壓油管,將配件全部裝箱即可。
隧道內救援作業由於受到場地,工作空間(jiān)狹窄,空氣流通不暢,不便於太多的救(jiù)援機具運到現場,造成現場的混亂,阻礙現場的作業。張家口哪裏有大軸(zhóu)重車輛複軌器定製應根據現場救援工作的進展情況,有計(jì)劃地確定下步需要開(kāi)展的工作,安排救援人員到(dào)崗。有效控製人員機(jī)具,擴大救援現場空間,為救援工作提供有力保(bǎo)障;作業人員應攜帶照(zhào)明用具,執行好呼喚應答製度,防止擠砸軋傷和窒息。哪裏有大(dà)軸重車輛(liàng)複(fù)軌器定製大型救援機械和救援列車在電氣化區段實施(shī)救援作業時,須在確認接到停電命令並做好(hǎo)接地防護後方準進行(háng)。
德州高科力主營產(chǎn)品大軸重車輛複軌器定製:鐵路救援起複設備,鐵路機車車輛救援起複設備,鐵水罐車救援起複設備,魚雷罐車救援起複設備,混鐵車起複救援設備,C80等大軸(zhóu)重車輛(liàng)救援起複設備,動車救援起複設備,各種軌道車(chē)輛起複設(shè)備(bèi);魚雷罐車架車機;超高壓容(róng)器;鐵路救援扶正設備;鐵路救援(yuán)側翻設備;大型油缸;液壓係統元件、鐵路機車車(chē)輛液壓牽引車(chē)、道軌改道器、軸承壓裝機、軸承拆卸機、萬噸級(jí)大型壓力機、電器控製、伺服比例控製(zhì)係(xì)統、太陽能發電定日跟(gēn)蹤係統等產品。張家口大軸重車輛複軌器
德州超高液壓股(gǔ)份有限公司
(原德州(zhōu)高科力液壓有限公司)
座機:0534-2754936
手機:13001761543(靳經理)
微信:13001761543
郵箱:xxy4184@sina.com
地(dì)址:山東省德州市經濟技術開發區三八東路2288號
掃一掃 加好友
掃一掃(sǎo) 了解更多