鐵路救援起複設備索具設計的一般要求:設計鐵路救援複軌器索具時,比較(jiào)好的複軌器一般要根(gēn)據機(jī)車車輛、動車組、鐵水(shuǐ)罐車、混鐵車的類型,考慮底架與車身結構(gòu)、轉向架質量與結構、吊(diào)點或拴掛點間距、救援作業(yè)方式等情況,初步設計幾種拴(shuān)掛加固方式,然後分別計算索具主要零部件的受力情況(kuàng),在幾個結果中取大值作為設(shè)計依據,同時還要符合(hé)國家、鐵道行業有關技術標準。為減少索具的(de)品種數量,應盡可能將轉(zhuǎn)向架類型相(xiàng)同的機車車輛或動車組、鐵(tiě)水罐車、混鐵車設計成能夠通用的同一種(zhǒng)索具。吉林複軌器索具設計的理想狀態是:使用時既要使車(chē)體與轉(zhuǎn)向架保持相(xiàng)對固定,又要使車體與轉向架有一定(dìng)的(de)回旋(xuán)餘地,以方便車輪(lún)對位複軌,同時還要方便操作,盡可能避免鑽入車下作業。
複軌器起複機(jī)車典型事(shì)例兩個(gè)轉(zhuǎn)向架脫軌在線路(lù)一側一個車體特點兩轉向架都在線路的同側,車輪(lún)與鋼軌(guǐ)接行。方法可在(zài)兩轉向架(jià)同時安放複軌器,在轉向(xiàng)架運(yùn)行(háng)的線路方向下鋪墊石碴,然後將脫軌車輛與救(jiù)援機車連結,或用鋼絲繩和(hé)套(tào)鉤連結。如果在斷頭線,或另一側無動力時,吉林比較好(hǎo)的複軌器價格(gé)車(chē)輛靠近斷頭線的轉向架車輪呈(chéng)“騎(qí)馬”式脫軌,其起法與上述基(jī)本相同將(jiāng)鋼絲繩一端掛在機車車鉤(gōu)上,通(tōng)過(guò)靠近機車一側轉向架(jià)的中心盤,再連結到脫軌在鋼軌外側的車輪軸箱上,將(jiāng)車輪拉(lā)到複軌器上即可停止,然後將(jiāng)掛在軸箱上的鋼絲繩取下,再將機車直接與車輛車鉤連結慢慢拉複(fù)。比較好的複軌器價格還有一種方法是在脫軌車輪的任何一端反向安裝複軌(guǐ)器,即左“入”右“入”或左“人”右“人”,並在車輪(lún)前(qián)進方向填滿石碴夾板鐵墊板(bǎn)等抬高車輪,拉動“騎馬”的轉向架使其兩個輪對(duì)脫軌到線路同一側,然後再利(lì)用複軌器使其複(fù)軌。
德州高科力鐵水罐車起複(fù)救援設備是為鐵水車脫線事故設計製(zhì)造的專用設備,用於鐵水車(chē)脫(tuō)軌後的複軌作業。德(dé)州高科力鐵水車(chē)複(fù)軌(guǐ)器有JC-F、JC-IV200、JC-IV300、JC-IV320、JC-IV450、JC-IV480、JC-IV680、JC-IV800等多種型(xíng)號。比較好的複軌器合金鋼、鈦合金、超輕(qīng)三種材質可供用戶自由選擇(zé)。德州高(gāo)科力鐵水罐車複軌器可實現鐵(tiě)水罐車的調整車(chē)體姿態、舉升、平移、調整輪對角度、複位工作,使掉道(dào)車輛(liàng)複軌。比較好的複軌器鐵水罐車型號說明:數(shù)字為可複軌的鐵水罐車的總重量(liàng),包含(hán)鐵水。
德州高科力魚雷(léi)罐車複軌器有QF-600T、QF-600TWK、QF-800T、QF-800TWK、QF-1200T、QF-1200TWK多種係(xì)列型號,吉林比較(jiào)好的複軌器合金鋼、鈦(tài)合(hé)金、超輕、三種材質用戶自由選擇。德(dé)州高科力魚雷罐車複軌器型號(hào)說明:數字(zì)600T、800T、1200T為可複軌的魚雷罐車的總重(chóng)量(包含鐵水);WK,為(wéi)無線遙控(kòng)型(xíng)複軌器。複軌器價格。德州高(gāo)科力魚雷罐車複軌器具有(yǒu)調(diào)整車體姿態、頂升、橫移、複位、調整輪對角度(dù)及補償地基下沉的功能。在線(xiàn)路出現故障或處理軌(guǐ)道變形(xíng)事故時,還具有整體架車功能。
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