雲南態度（dù）好軌道車複軌（guǐ）器定製

複軌器（qì）是一種（zhǒng）能使脫軌的機車車輛的輪對複位到（dào）鋼軌上（shàng）的專用鐵路救援工（gōng）具。運行在道軌上的鐵路機車車輛（liàng）、鐵水罐車、魚雷罐車、混鐵車等各種軌道車輛，由於某種原因會發生脫軌掉道現象，給生產（chǎn）安全帶來很大的影響。雲南態度好軌道車複軌器定製（zhì）通過對常規複軌方法的研（yán）究，提出了液壓千斤頂+可滾動橫移車平移方案，橫移車可進退2個方向移動（dòng）。態度（dù）好軌道車複軌器定製它將脫軌的車輛複（fù）軌的過程分解為抬升過程（chéng）和平移過程，能較大限度的輕鬆安全的實現掉道車輛的複軌。液（yè）壓複軌器安全、可靠，一次（cì）安裝即可完成全部（bù）複軌作業。

組合（hé）式液壓複軌器（qì）它主（zhǔ）要是為各型軌道車輛所具有的特殊性，而精心（xīn）設計的。該型複軌器是一種（zhǒng）由兩隻二級液壓缸（gāng）組成的（de）鉸接式三角形頂舉複位裝置。它由兩（liǎng）台手動液壓油泵或一泵站做動（dòng）力（lì），雲南態度好軌道車複軌器定製靠（kào）兩台液壓油缸的伸縮產生合力，使車輛的承（chéng）載點同時（shí）作一種曲線起複軌跡的運動，從（cóng）而完成複軌過程。組合式液壓複軌器可以頂車軸、車架、也可以頂機車車鉤來完成車輛的起複工作。組合式液壓複（fù）軌器，態度好軌道（dào）車複軌器定製具有結構簡單合理、操作方便、使用安全（quán）可（kě）靠（kào）、複位距離大、起複效能（néng）高等特點（diǎn）。整機（jī）可分成部件，能快速裝卸，攜帶方便。

在機車車輛脫（tuō）軌救援過程中，如脫軌事故發生在遂道中，雲南（nán）軌道（dào）車複軌器救（jiù）援（yuán）複軌應注意以（yǐ）下環節：隧道（dào）內複軌救援作業由於受到場地限製，工作空間狹窄,空氣流通不暢，不便於太多的救援機具運到現場（chǎng），造成現場的混（hún）亂（luàn），阻礙現場的作業（yè）。應根據現場救援工作的進展情況,有計劃地確定（dìng）下一步需要開展的工作，安排救援（yuán）人員到崗；有效控製人（rén）員、機具，擴大救援現場空間，為救援工作提供有力保（bǎo）障；雲南軌道車複軌器作業（yè）人員（yuán）應攜帶照明用具，執行（háng）好（hǎo）呼喚（huàn）應答製度，防止擠、砸、軋（zhá）傷和窒息（xī）。

隧道內救援作業由於受到場地，工作空間（jiān）狹窄，空氣流通不暢，不便於太多的救援機具運（yùn）到現場，造成現場的（de）混亂，阻礙現場的（de）作業。雲南態度好軌道（dào）車複軌器定製應根據現場救援工作的進（jìn）展情況，有計劃地確定下步需要開展的工作，安排救援人員到崗。有效控製人員機（jī）具，擴大救援現（xiàn）場空間，為救（jiù）援工作提供有力保（bǎo）障；作業人員應攜帶照明用具，執行（háng）好呼喚應答製度，防（fáng）止擠砸軋傷和窒息。態度好軌道車複（fù）軌器定製大型（xíng）救援機械和救援列車在電氣化區（qū）段實施救援作業（yè）時，須在確認接到停電命令並做好接地防護後方準（zhǔn）進行。

德州高科（kē）力鐵水罐車複軌器特點： 德州高科（kē）力鐵（tiě）水罐車複軌器具有調整車體、頂（dǐng）升、橫移、複位及調整輪對角度的功能，在（zài）糾正（zhèng）側斜車體，補償地基下（xià）沉、適應複雜環（huán）境（jìng）、確保（bǎo）作（zuò）業安（ān）全等（děng）方麵有獨到之處。雲（yún）南軌道車複軌器定製（zhì）德州高科力鐵水車複軌器作業時（shí），救援人員遠離事故車，分離式操作；起升、橫移、複位等一次完成，中間無需人員調整，避免造成二次事故及人（rén）員傷亡。德州高科力鐵水罐車複軌器（qì）橫移部分為全自動“步進式”結構，從（cóng）而實現橫移過程的全自動定位，可兩個方向橫移，一次安（ān）裝即可完（wán）成全部（bù）作業。在（zài）起升缸（gāng）和橫移車之間增（zēng）加了特殊高分子、低摩擦（cā）係數材料，克服事故車在橫移時的（de）縱向的微小移（yí）動量，使（shǐ）起升更安全。雲南（nán）軌道車複軌器超高壓液壓泵站具有超載、均衡保護裝置，充分（fèn）保證複軌過程的安全。複軌時經常出現行走輪（lún）方向與道軌方向不平行。推輪器能（néng）夠調整行走部分與道軌的不（bú）正確（què）位置角（jiǎo）度，便於鐵水罐車複軌。