四川比較好的鐵路複軌器定（dìng）製

德州超高液壓股份公司(原德州高科力)魚雷罐車複軌器適用於魚（yú）雷罐車一端或兩端脫線後（hòu）的救援起複作業，可複（fù）軌各種型號（hào）的魚雷罐車。如首鋼機械（xiè）廠（chǎng）HB260魚雷罐車、大（dà）連重（chóng）型機械廠320T筒型混鐵車、大重320T魚雷罐混鐵車、350T魚雷罐車、380T混鐵車（chē）等各種型號的魚雷罐車均可使用。四川鐵（tiě）路複軌（guǐ）器定製德州超高液（yè）壓股份（fèn）公司(原德州高科力)魚雷罐車複軌（guǐ）器具有調整車體姿態、頂升、橫移、複位、調整輪（lún）對角度及（jí）補償地基（jī）下沉的功能。在線路出現故障或處理（lǐ）軌道變形事故時，魚雷（léi）罐車複軌器還具有（yǒu）整（zhěng）體架車功能。四川鐵（tiě）路複軌器定製德州超高液壓股（gǔ）份公（gōng）司(原德州高科力)魚雷罐車複軌器有QF-600T、QF-600TWK、QF-800T、QF-800TWK、QF-1200T、QF-1200TWK多種係列型號。合金鋼、鈦合金、超輕、三種材質可供用戶自由選擇。※型號說明：數字600T、800T、1200T為可複軌的魚雷罐車的總重量（包含（hán）鐵水）；WK，為無線遙控型複軌器。

液（yè）壓複軌器是根（gēn）據直頂橫移型複軌器L型複軌（guǐ）器衍生（shēng）而來，舉升油（yóu）缸為兩隻三級液壓油缸，兩個橫移橋和（hé）橫移小車（chē）及特殊的橫移缸，四川比較好的鐵路（lù）複軌器定製油缸頂複點在車輛（liàng）的邊梁，舉升到（dào）一定的高度後（hòu），通過左右橫移一次（cì）完（wán）成車輛的掉道和救援起複作業，這個特（tè）殊的橫移缸在左右的橫移過程中解決（jué）了（le）橫移的不一致性。使用本設備時即使（shǐ）掉道車輛（liàng）傾斜，先用本設備的兩邊的舉升缸先扶正車輛後再同時進行救援起複作業；比較好的鐵路複軌器定製底座下部要用枕木墊實、墊平並保（bǎo）證舉升油缸工作時與地麵垂直。液（yè）壓（yā）複軌器的頂舉點為邊梁（liáng），本產品Z大（dà）橫移量為500mm、Z低工作點為450mm、Z高升（shēng）程560mm、頂舉邊梁適（shì）用（yòng）車輛係列重量在60噸到100噸之間，特（tè）殊車輛定（dìng）製（zhì）。配接機動泵，安裝簡（jiǎn）便，操作穩（wěn）定。

隧（suì）道（dào）內救援作業由於受到場地，工（gōng）作空（kōng）間狹窄，空氣流通不（bú）暢（chàng），不便於太（tài）多的救援機（jī）具運到現場，造成現場的（de）混亂，阻（zǔ）礙現場的作業。四（sì）川比較好的鐵路複軌器定製應根據現場救援工作的進展情況，有計劃地確定下（xià）步需要開展的工作，安排救援人員到崗。有效控製人員（yuán）機具，擴大救援現（xiàn）場空間，為救援工作提供有力保障；作業人員應（yīng）攜帶照明用具，執行好呼喚應答製度，防止（zhǐ）擠（jǐ）砸軋傷和窒息。比較好的鐵（tiě）路（lù）複軌器定（dìng）製大型救援機械（xiè）和救援列車在（zài）電氣化區段實施救援作業時，須在確認接到停電（diàn）命令並做好接地防護（hù）後方準進（jìn）行。

C64、C70、C80、KM98等大（dà）軸重車輛脫軌後如何救援？鐵路複軌器定（dìng）製德州（zhōu）超高液壓股份公司(原德州高科力)大軸重車輛通用救援起複設備是專為（wéi）C64、C70、C80、KM98等重載車輛（liàng）設計（jì）生產的專用救援複軌設備，適用於（yú）C64、C70、C80、KM98重載車輛單節或多節車廂一般脫軌事故後的救援複軌作業。適用於一（yī）般鐵路線路（lù）、電氣化鐵路、隧道、橋梁、山體旁、狹窄地段等多種環境，在電氣化鐵路作業時，不需拆網或拔網。技術參數：主升缸：一級噸位190T，二級噸位120T，三級噸位60T，總行程540mm，配有安（ān）全裝置；橫（héng）移油（yóu）缸（gāng）：推力30T，拉（lā）力20T，可雙向橫移；四川鐵路複（fù）軌器動（dòng）力源：超高壓電動泵站，與控製櫃一起使用；複軌過程可手動控製，也可（kě）無線遙控。控製櫃：控製櫃按鈕控製和無線遙控操作兩種（zhǒng）方式，無線遙控操（cāo）作距離≤150 m。