內蒙古態度好鐵路複軌器定製

鐵路救援起複設備索具設計的一般要求：設計鐵路救援複軌器索（suǒ）具時，態度好鐵路複軌器一般要根據機車（chē）車輛、動車組、鐵水罐車、混鐵車的類型（xíng），考慮（lǜ）底架與車身結構、轉向架質量與結構、吊點或拴掛點間距、救援作業方式等情況，初步設計幾種拴掛加固方式，然（rán）後分別計（jì）算索具主要零（líng）部件的受力情況，在幾個結果中取大值（zhí）作為設（shè）計依據，同時還要符合（hé）國家、鐵道（dào）行業有關技術標準。為（wéi）減少索具的品種數量，應盡可（kě）能將轉（zhuǎn）向架類型相同的機車車輛或（huò）動車組、鐵水罐車（chē）、混鐵（tiě）車設計成能（néng）夠通用的同一種索具。內蒙古鐵路複（fù）軌器索具設計的理想狀態是：使用時既要使車體與轉向架保持相對固定，又要使車體與轉向架有一（yī）定的回旋餘地，以方便車輪對位複軌，同時還要方便操作，盡可能避免鑽入車下（xià）作業。

為加強軌道車操（cāo）作人員實戰（zhàn）應（yīng）變才能和組織協調才能，運輸車間軌道車車組人員分別利用直頂偏移式、直頂橫（héng）移式兩種不同類型的液壓複軌（guǐ）器進行了軌道車起複演練。演練中，運（yùn）輸車間軌道車工長組織軌道車司機將備（bèi）用的枕木塊、千斤頂及液（yè）壓複軌（guǐ）器放置在指定地址，首要安排嫻熟的操作人員將複（fù）軌器液（yè）壓管接（jiē）好進行（háng）複救示範演練，然後再進行分組演練（liàn），內蒙古態度好鐵路複軌器鐵路複軌器定製（zhì）在複救過程中做到有專人（rén）統（tǒng）一指揮，統一行動，大大的縮短軌道車複救（jiù）時（shí）刻。與此同時，講（jiǎng）解每步的操作規程、每步的用處（chù），每步的意義，並組織新職人員進行實作與操練，讓員工具體把握起複設備的（de）使用。通過此次演練，參加人員共同認為，態度好鐵（tiě）路複軌器（qì）定製這是對軌道車（chē）突發（fā）事件應預案體係的一次（cì）針對性、操作性（xìng）和實用性查（chá）驗，提高了團隊協作才能和事（shì）故救援歸納反響才能，並大大縮短了車輛脫（tuō）軌後的起複搶險（xiǎn）時刻，讓員工進一步（bù）把握（wò）了救援的方式方法。

機車車輛態度好鐵路複軌器定（dìng）製組成：主要由起升部分、側抬部分、橫移部（bù）分、動力源、超高壓膠管、索具、輔件等組成。起升（shēng）部分包括：起升千斤頂、液壓鎖、頂升鎬帽等；側抬部分包括：側抬千斤頂、側抬千斤頂底座、液壓鎖、油（yóu）缸鎬帽（mào）等；橫移部（bù）分包括（kuò）：橫移梁、橫移車、橫移千斤頂、墊梁、全自動定（dìng）位卡座等；動（dòng）力源：可根據用戶實際需要選擇電動泵、汽油機泵、柴油機泵、手動泵等作（zuò）為（wéi）動力源。YFG-1000機車車輛複軌器主要（yào）技術參數：適（shì）用車型：態度好鐵路複軌器定製適（shì）用於複（fù）軌各（gè）種鐵路機（jī）車車輛、鋼廠鐵水（shuǐ）車、鋼廠混鐵車等各種（zhǒng）有軌道車（chē）輛（liàng）。複軌器頂升高度：540mm。橫移力：推力30T,拉力20T；可雙向橫移。高強（qiáng）度橫移梁：長度2000mm,1800mm,各一件；橫移梁長度（dù）可根據車型、用戶（hù）使用要求做（zuò）調整。橫移距（jù）離：一般1000mm，可根據實際情況調整。動力源：超高液壓（yā）電動泵或超高液壓汽油機泵站。複軌操作時間：小於15分鍾。

在（zài）起複機具參（cān）數設計中（zhōng），液（yè）壓係統工作壓力是一個重（chóng）要參數。壓力確定（dìng）後，才能選擇（zé）其它（tā）參數。從理論上講，在千（qiān）斤頂活（huó）塞麵（miàn）積（jī）不變時，係統（tǒng）壓力越高，千斤頂的（de）承載能力就越;大。換句話（huà）說，在承載能力不變的情況下，內蒙古（gǔ）態度好鐵路複軌器定製（zhì）壓力越高千斤頂的體積越小，自重越（yuè）輕。但是（shì），據國外資料（liào）介紹（shào），當壓力（lì）超（chāo）過45MPa時，由於受千斤頂缸體材料強度（dù）的限製，須加大缸壁厚度，所以工作壓力如超過45MPa,千斤頂自重將要增（zēng）大。態度好鐵路複軌器定製另外，當壓力超過45MPa時，要選用高強度材料、提高加工精度和密封性能,使成本明顯增大。據把自重、性能作為目標函數,對千斤頂的工作壓力進行優化的結果表（biǎo）明，液壓係（xì）統壓力（lì）在30~40MPa範圍內是經濟（jì）的（de）。美國、德國、日（rì）本鐵路起複機具的工作壓力（lì）分別為30、35和45MPa。美國（guó）、德國的起複千斤（jīn）頂采用鋁合金製造，日本采用高強鋼材製造（zào）。考慮到我國工作壓力32MPa及以下的液壓件技術比較成熟、供貨可靠，目（mù）前（qián）可按32MPa作為起複機（jī）具的工作壓力。這樣使機具可大量（liàng）采用通用件、標準件，既可提高機具的可靠度又能降低（dī）生產成本。