設備組成:主(zhǔ)要(yào)由起升部分、側抬部分、橫(héng)移部分、動力源、超高(gāo)壓膠管(guǎn)、救援(yuán)輔件等組成。比較好的(de)魚雷(léi)罐車架車機定製可根據客戶的要求設計和(hé)製(zhì)造(zào)大量非標準型號泵站、機具、油缸、超高壓(yā)元件、超高壓容器等測試單元和係統。黑龍江比較好的魚雷罐車(chē)架車機其它鐵路救援設備:魚雷罐車複軌救援設備;鐵水車複軌救援設備;軌道車複軌救援設備;魚雷罐車架車(chē)機;鐵路機(jī)車車輛扶正設備;鐵路機車車輛側翻設(shè)備;鐵路車輛牽引(yǐn)設備等。
起複作業(yè)前須打(dǎ)好止輪起(qǐ)。起複機車作業,注(zhù)意向承重缸側橫移,因為(wéi)承重缸的二級缸舉升力和一級缸舉升力一樣(yàng)60噸。液壓油一般使用30號液壓油,寒冷地區請(qǐng)使用航空液壓油。橫移、複位作業,油缸卸油時放油閥注(zhù)意緩慢放油,黑龍(lóng)江比(bǐ)較好的(de)魚雷罐車架車機定製因機(jī)車(chē)太重防止下降過猛造成事故。舉升、複位(wèi)的全(quán)過程,橫移缸、承重缸不能垂(chuí)直,始終小(xiǎo)於87度(dù)。複軌(guǐ)器的主要技術指標,低(dī)工作點:400mm。比較好的魚雷罐車架車(chē)機定製大舉升高度:1200mm。JFZ型複軌(guǐ)器任(rèn)意角度舉升力:大於(yú)55噸。一(yī)次橫移量:400—500mm。
救援列(liè)車也屬於鐵路(lù)救援設備的(de)一種,用以及時起(qǐ)複機車車(chē)輛(liàng)脫軌、顛覆等事故而設置的專用列車。黑龍江比較好的魚雷罐車架車機定製為了保證發生事故後救援列車能迅速出動,救援列車應(yīng)停放在固定線路上,要求兩端均(jun1)能開入區間。救援列車的編組中(zhōng)應有:比較(jiào)好的魚雷罐車架車機定製軌道起重機,裝載鋼(gāng)軌、枕木、拖拉機的平車,發電車(chē),工具車,炊事車,宿營車,器(qì)材車,水罐車等。動(dòng)車組運行區段,救援列車應配備與動車組相適應的救援設備。
液壓複軌器結構簡單,操作方便,油泵采用(yòng)單油泵雙控製,一(yī)台油泵可以同時操作舉升缸或橫移缸。使用時要注意掉道車輛傾(qīng)斜時,黑龍(lóng)江比較好的魚雷罐車架車機定製先(xiān)用本設備(bèi)先扶正車輛後再進行救援起複作業;底座下部要用枕木墊實、墊平並保證舉升油缸工作時與地麵垂(chuí)直。 將掉道車輛進行舉升然後再進行左(zuǒ)右(yòu)橫移至複軌,由舉升缸、橫移缸、橫移橋、橫移(yí)小(xiǎo)車、頂托和油泵組成。直頂橫移(yí)型 複軌器舉升油缸為(wéi)三級液壓油(yóu)缸,油缸頂複點在車輛的車鉤、中梁或者心盤(pán),舉升到一定的(de)高度後。比較好的(de)魚雷罐車架車機定(dìng)製(zhì)頂舉中梁適用於(yú)總重量≤90噸的各種(zhǒng)車輛(liàng)。可接手動泵、機動(dòng)泵、電動(dòng)泵,安裝簡單,操作穩定。
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