在起始位置時,四油(yóu)缸同時頂起,確(què)認脫軌全部輪對的輪緣頂升(shēng)到高於鋼軌麵3050mm時,操作和右麵(miàn)油缸相連的手動油泵的卸荷放油開關,即(jí)鎖(suǒ)緊安全閥,緩慢旋鬆放油開關,靠車體自重壓縮油缸回油,鄭(zhèng)州鄭州哪裏有油(yóu)缸廠(chǎng)家同時和左麵油缸相連接的手動油泵繼續打壓,左(zuǒ)麵油缸繼(jì)續上升,推(tuī)動頂(dǐng)舉(jǔ)頭向右橫移,當脫軌車輪對準軌道時,同時緩(huǎn)慢旋鬆卸荷放油開關(guān)使車(chē)輪緩慢的落到(dào)鋼軌上,完成起複全過(guò)程。若橫移量大(dà)可重複以上全過程。操作完畢之後,旋鬆手動油泵的(de)卸荷放油開關,哪裏(lǐ)有油缸廠家然後分別將油缸上的兩(liǎng)根高(gāo)壓油管上的快換接頭互換位置連接,然後鎖緊手動油泵的卸荷(hé)放油(yóu)開(kāi)關,操作(zuò)四台手動油泵,使四台油缸活(huó)塞杆全部(bù)回位,再(zài)旋鬆手動油(yóu)泵的卸荷放油(yóu)開關,卸(xiè)下和(hé)油缸連接(jiē)高壓油管,將配件全部裝箱即可。
德州超高液壓股(gǔ)份公司(原德州高科力)鐵水罐車救援起複設(shè)備,又叫鐵水罐車(chē)複軌器。是為鐵水車脫線事故設(shè)計製(zhì)造的專用設備,用於鐵水罐車(chē)脫軌後的複軌作業。油缸廠(chǎng)家德州(zhōu)超高液壓股份公司(sī)(原德州高科力)鐵(tiě)水罐車複軌器有JC-F、JC-IV200、JC-IV300、JC-IV320、JC-IV450、JC-IV480、JC-IV680、JC-IV800等多種型號,合金鋼、鈦(tài)合金、超輕三種材質供用戶自由選擇。德州超高液(yè)壓股份公司(原德州高科力)鐵水罐車複軌器可實現鐵水罐車的調整車體姿態、舉升、平(píng)移、調整輪對角度、複位工作,使掉道車輛(liàng)複軌。油缸廠家德州超高液(yè)壓股份公司(原德州高科力(lì))鐵水罐(guàn)車救援(yuán)起複設備型號說明:數字(zì)200、300、320、450、480、680、800為可複軌的(de)鐵(tiě)水罐車(chē)的總重量(liàng),包含鐵水。
鐵路救援設備,機(jī)械設備,零部件的加工(gōng),專(zhuān)業為設備製造商提供非標準零部件。液壓(yā)複軌器,該設備主要用於鋼廠,鄭州哪裏有油缸針對鐵水罐車、火車在運輸(shū)過程中意外脫軌,或更(gèng)換鐵水車下的鋼軌或枕木時,將車輛支起而複軌研發的救援設備。拉複(fù)機具,使用(yòng)牽拉機具拉複作業,哪裏有油缸廠家車輪(lún)不離開地麵,無需捆綁鎖具,一次拉複到位,安全平穩,操作簡單,機動性強,牽(qiān)引力大。
檢(jiǎn)查(chá)油管接頭、油(yóu)缸(gāng)、油(yóu)泵快速接(jiē)頭O型圈應良好並保證(zhèng)密封良好。油管接頭要完(wán)全插入到位、到底(dǐ),保證管接頭(tóu)內封針打開油路暢(chàng)通,否則油路不暢形(xíng)成單向油路(lù)打開(kāi),反向關閉狀態,易造成(chéng)油缸升程嚴重減少或油缸不回位等故障,哪裏有油缸廠家嚴重時會損壞(huài)油缸(油缸漲缸,複(fù)合缸開裂漏油等)。油泵內注入足量15、30號液壓油(寒冷地區請注入航(háng)空液壓油),油麵高於油窗,並連接(jiē)油管試打壓(yā),排出油管內的空氣。鄭州哪裏有油缸(gāng)選擇(zé)好(hǎo)掉道機車的舉升點車鉤,車鉤上邊與車體間(jiān)隙處墊好墊鐵,車鉤兩側間隙(xì)墊好木塊,同時(shí)碼(mǎ)放枕木將底座(zuò)安放好。不起複一端的輪對雙向打止輪器。起(qǐ)複一端的轉(zhuǎn)向架用索具索緊。
德州超高液壓股份公司(原(yuán)德州高科力(lì))鐵水罐車複軌器特點: 德州高(gāo)科力鐵水罐車複軌器具有調(diào)整車體、頂升、橫移、複位及調整輪對角度(dù)的功能,在(zài)糾正側斜車體(tǐ),補償地(dì)基下沉、適應複雜環境(jìng)、確保作(zuò)業(yè)安全(quán)等方麵有獨到之處。鄭州油缸廠家德州超高液壓(yā)股份公司(原德(dé)州高科力)鐵水車複軌(guǐ)器作業時,救援人員遠離事故車,分離(lí)式操作;起(qǐ)升、橫移、複(fù)位等(děng)一(yī)次(cì)完成,中(zhōng)間無需人員(yuán)調整,避免造成(chéng)二次事故及人員傷亡。德州超高液壓股份公司(原德州高科力)鐵水罐車複軌器橫移部分(fèn)為全自動“步進式”結構,從而實現(xiàn)橫移過(guò)程的全自動定位,可兩個方向橫移,一次安裝即(jí)可完成全部作業。在起升缸和(hé)橫移車之間增加了特殊高分子、低摩擦係數材料,克服事故車在(zài)橫移時的縱向的微小移動量,使起升更安全。鄭州油缸超高壓液壓泵站具有超載、均衡保護裝置,充分保證複軌過程的安全。複(fù)軌時經常出現行走輪方向與道軌方向不平行。推輪器能(néng)夠調整行走部分(fèn)與道軌的不正確位置角度(dù),便於鐵水罐車複軌。
複軌器是一種能使脫軌(guǐ)的機(jī)車車輛的輪對複位到鋼軌上的專用(yòng)鐵路救(jiù)援工具。運行在道軌上的鐵路機車車(chē)輛、鐵水罐車、魚雷罐車、混鐵車等各種軌道車輛(liàng),由於某種原因會發生脫軌掉道現象,給生產安全帶來(lái)很大的影響。鄭州哪裏有油缸廠家通過對常規複軌(guǐ)方法的研究,提出了液壓千斤頂+可滾動橫移車平移(yí)方案,橫(héng)移車可進退(tuì)2個方向移動(dòng)。哪裏有油缸廠家它將脫軌的車輛複軌的過程分解為抬升過程和平移過程,能較大限度的輕鬆安全(quán)的實現掉道車輛的複軌。液壓複軌器安全、可靠,一次安裝即可完成全部複軌作業。
德州超高液壓股份有(yǒu)限公司
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