玻璃鋼水箱裏襯運用提升板維護管路相接（jiē）處玻（bō）璃（lí）鋼水箱裏襯應以提升板維護（hù），提升連接頭抗壓強度。殼體總寬、高寬比（bǐ）設計構思，應考慮到（dào）道路、隧道施工、排水工程等（děng）汽車（chē）運輸所容許的標準規範。玻璃鋼水箱在運送（sòng）中途需對其開展結構加固（gù），避免其在車箱內拖動對玻璃鋼水箱（xiāng）板（bǎn）導致（zhì）毀壞。 焊接玻（bō）璃鋼水箱底板，焊接（jiē）縫勻稱齊整，不可有汽泡、焊坑,在底板上拚裝點焊玻（bō）璃鋼水箱（xiāng）下檔板四周，拚裝前按工程圖紙規定選中相對板厚的控製模塊，將控製模（mó）塊四周壓邊敲正校直。先將下檔（dàng）板點焊於底板四周，點好後測量四周框架的兩根直線長短偏差不可超過3mm，要已（yǐ）點焊後的下側控（kòng）製模塊（kuài）總體橫平豎直組成。 我們（men）在運送玻璃鋼水箱時，要先打木箱包裝板，以便（biàn）避免其劃擦、擠（jǐ）壓成型，必需時每片板才中間要用塑（sù）膠泡沫塑料開展包囊，包裝；水箱因為是 ;泡貨 ；在運送（sòng）起吊時更要（yào）留意不可撞擊，防止形變，使焊接縫（féng）裂開（kāi），禁止作用力敲擊，萬一出現錯漏，當場沒辦法修補。