鐵路（lù）救援起複設備用液壓橫移裝置的（de）製作方法!

在鐵路（lù）運輸中，若發生行（háng）車事故（gù），如機車相撞脫（tuō）軌或其他原因脫軌事故（gù）時，必須盡快移走或移正故障車輛，爭分奪秒恢複（fù）通車，因此，施救方案必須是既快又安全的方案。目（mù）前，液壓起複設備作為一種新興的鐵路機車脫線救援設（shè）備，正逐（zhú）漸取代常用的軌道起重機，將是未來普遍使用的脫線求援設備，而橫移液壓移動（dòng）裝置是液壓起複設備的（de）重要組成部分，在鐵路故障（zhàng）救援中起著重要的作用。其（qí）基本工作原理是通過發動機或電動機帶動（dòng）油泵組向各（gè）液壓千斤頂（dǐng）提供（gòng）液動力，頂起和移動脫線機車。現有技術的橫移裝置，其結構特點（diǎn）是將油缸、卡座固定於橫（héng）移梁上（shàng），並用銷軸將它們（men）和移動小車連成一體，使橫移油缸（gāng）工作，推(拉)動移動小車在橫移梁（liáng）上作平麵運動。這種結構的橫移裝置存在如下缺點(1)由於油缸外露，侵占了橫移梁上較（jiào）多位置（zhì），因此移動小車在橫移梁上的有效（xiào）橫移距離短（duǎn），反複移動次數多，效率低，延誤救援速度;(2)體積（jī）大、笨重，現場組裝時間長，耽誤（wù）時間。

實（shí）用新型需要解決的問題，是克服現有技術的鐵路救援起（qǐ）複設備用（yòng）液壓橫移裝置結構不合理、體（tǐ）積大、有效橫移距離短、效（xiào）率低的缺點，提供一種體積小、有（yǒu）效橫移（yí）距（jù）離長、效率高的鐵路救援起複設備（bèi）用液壓橫移裝置（zhì）。

為了解決本實用新型提出的技術問題，可以采取如下技術解決（jué）方（fāng）案鐵路救援起複設備用液壓橫移裝置，其結構（gòu）特（tè）點是由推頭、橫移油（yóu）缸、移動小車（chē）和銷軸（zhóu）構成;橫移油缸設置在移動小車內（nèi）、其油壓輸入（rù）端外接液壓泵的油（yóu）壓輸出端;橫移油缸的活塞杆水平放置、並通過銷軸連接推頭;推頭卡住橫移軌道，通過橫移油缸的活塞杆的伸/縮作用和利用橫移軌道的反作用力推動橫移小車，將（jiāng）被救援（yuán）車移到目的地。

實用新型的技術問題還（hái）可（kě）通過采取如下措施解決推頭為棘爪式換向結構，其正（zhèng）反（fǎn）兩麵都設有導向斜麵，利用該導向斜麵，推（tuī）頭自（zì）動嵌入橫移軌道（dào）的方（fāng）孔中。

實用新型具有如下突出效果1.由於采用內（nèi）置式油缸，因此，移（yí）動小車在橫（héng）移軌道上的移動距離長，反複（fù）移動次數少，移動效率高（gāo），大大（dà）提高救援（yuán）速度。2.由於推頭為棘（jí）爪式（shì）換向結構，因（yīn）此，整體結構緊（jǐn）湊、新穎，體積小、重量輕，安裝快捷、操作方便，大大提高橫移的速度。