忻州機車車輛複軌器

鐵路機車車輛複（fù）軌器

    德州（zhōu）超高（gāo）液壓股份有限公司(原德州（zhōu）高科力)鐵路機車車輛複軌器是為鐵路（lù）機車、車（chē）輛脫線事故設計製造的專用設備，用於（yú）鐵路（lù）機車車輛脫線後的救援複（fù）軌作業。我公（gōng）司液壓複軌器有（yǒu）JC-1、JC-Ⅳ、YFG-300、YFG-500、YFG-800、YFG-1000多種係列型號，合金鋼、鈦合金、超輕三（sān）種材質供用戶自由選擇。

鐵路機車（chē）車輛複軌器適用範圍：
    德州超高液壓股份有限公司(原德州高科力)鐵路機車車輛複軌器（qì）適用於一般線路、電氣化（huà）鐵路、隧道、橋梁、狹窄（zhǎi）地段（duàn）的機車、車輛脫線後的救援起複作業，也適用於大型設（shè）備的搬移。在電氣化鐵路作業時（shí），不需拆網或拔網（wǎng），輔（fǔ）助作業時間短。

鐵路機車車輛複軌器鑒定情（qíng）況：

    鐵路機車車輛複軌器是德州（zhōu）超高液壓股份有限公司(原德州高科力液壓有限公司（sī）)與北（běi）京鐵路局安全監察室結合救（jiù）援實際（jì）需（xū）求（qiú），研製的新型起複救援機具。該產品於2002年3月通過了山東省科技廳（魯科成鑒字[2002]第81號）和北京鐵（tiě）路（lù）局（京鐵局技鑒字[2002]第05號）的技（jì）術鑒定（dìng）。鑒（jiàn）定委員會一致認為:該機具（jù）在國（guó）內鐵路液壓救援機具領域處於領先水平，其中一次起升到位，克服了內外加墊塊的癖端。一次橫移到位或全自動“步進式（shì）"多次橫移結構，滿足不同用戶需求，可大力推廣使用。

鐵路（lù）機車車輛液壓複軌器組成：

    德州（zhōu）超高液壓股份有限公司(原德州（zhōu）高科力)鐵路機車車（chē）輛液壓複軌器主要由起升部分、側（cè）抬部分、橫移部分、動力源、超高壓膠管、索具、輔件等組成。

起（qǐ）升部分包括（kuò）：起升（shēng）千斤頂、液壓鎖、頂升鎬帽等；
側抬部分包括：側抬千（qiān）斤頂、側（cè）抬千斤頂底座、液壓鎖、油缸鎬帽等；
橫移部分（fèn）包括：橫（héng）移梁（liáng）、橫（héng）移車、橫移（yí）千斤頂、墊梁、全自動定位卡座等；
動力源：可根據用戶（hù）實際需要選擇（zé）電動泵、汽油機泵、柴（chái）油機泵、手動泵等作為動力源。

YFG-1000型機車車輛液壓複軌器主要（yào）技術參數（shù）：

適用（yòng）車型：適用於複軌各種（zhǒng）鐵路機車、車輛
複（fù）軌器頂（dǐng）升高度：540mm
橫移力：推力30T,拉力20T；可雙向橫移
高強度橫移梁：長度2000mm,1800mm,各一件；橫移梁長度可根據車型、用戶使用要求做調整
橫（héng）移距離：一般1000mm，可根據實際情（qíng）況調整
動力源（yuán）：超高液壓電動（dòng）泵或超高液壓汽油機泵站
複軌操作時間：小於（yú）15分鍾
注：根據客戶的車型及需求，製（zhì）定（dìng）詳細、安全的（de）複軌救援方案。

我公司鐵路機車車輛複軌器特點：

1、環境適應性強，適用於-25℃-50℃環境溫度。
2、機車車（chē）輛複軌器適應範圍（wéi）廣泛，適用（yòng）於普通（tōng）脫線事故及一般性事故。在一般線路、電氣化（huà）鐵路、隧道、橋梁、狹窄地段均可（kě）使用。
3、操作人員遠（yuǎn）離事故車進行操作。在一（yī）定距離外（wài）安全操作，有效保證操作人員的（de）人身安全。
4、機車車輛複軌器起升（shēng）油缸均為雙向結構，高強度材料製造（zào），配有液壓鎖防止載荷突降，有（yǒu）效（xiào）保障救援過程中車輛的安全。
5、複軌器橫移（yí）部分為全自動“步（bù）進式”結構。從而實現橫移過程中的全（quán）自動定位，可兩個方向橫移（yí），一次安裝即可完成全部（bù）作業。
6、機車車（chē）輛複軌器係統設有自動安全緊急停止裝置，防止（zhǐ）載荷突然下降。先進的閥門工藝使（shǐ）起升和下降度高。
7、整套鐵路機車車輛複軌器，部件（jiàn）輕、容易裝配，便於野外環境的運輸和組裝（zhuāng）。
說明：德州超高液壓股份有限公司(原德（dé）州（zhōu）高科力)液壓複軌器可對大型機器設備進行平移，並可根（gēn）據具體要求特殊設計製造。

德州超高液壓股份有限公司(原德州高科力)

鐵路機車車輛液壓複軌器案例

德（dé）州超高（gāo）液壓股份有限公司(原德州高科力)鐵路機車車輛複軌器使用：
1、首先，液壓複軌器廠家（jiā）根據車輛脫軌情（qíng）況，製定救援方案，實施救援複軌作（zuò）業。
2、檢查（chá）脫軌車輛的狀態，其走行部位是否損壞，然後在未脫軌（guǐ）的輪對下雙向安置（zhì）止（zhǐ）輪器以防起複時發生（shēng）溜逸。
3、捆綁車輛（liàng）轉向架（jià），用索具（jù）將脫軌一側轉向架索緊。
4、檢查轉向架一側中梁（liáng）至道（dào）軌麵高度，接下來（lái）進行各部分的安（ān）裝。
5、在脫線轉向（xiàng）架一側中梁（liáng）下兩道軌（guǐ）中間與道軌平行方向放置（zhì）支（zhī）承梁，在其兩側各（gè）放入兩個枕木，在其上放置（zhì）橫移梁，使橫移梁底麵高出軌麵，木枕20－30 mm左右，水泥枕1５－２０mm左右。將橫移小車（chē）放在橫移梁上，使橫移小車位於頂（dǐng）升點的正下方。用連接銷（xiāo）軸將橫移油缸與（yǔ）橫移車聯結，並（bìng）將自動定位卡座銷軸插入橫移梁孔中，使自動定位卡座箭頭朝向與（yǔ）橫移方向一致。
6、在橫移小車上麵（miàn）放置起升油缸，使起升（shēng）油（yóu）缸對準起升點。
7、連（lián）接起升油缸、橫移（yí）油缸（gāng）、動力源之（zhī）間的高（gāo）壓軟管。注意：各部件之間的接頭，必（bì）須保證連接到位。
8、操作液壓動力源，使起升油（yóu）缸抬起事故車輛，使事故車輛車輪底端（duān）高出軌麵。然後進行橫移（yí）操作，使橫移千斤頂沿箭頭方向至行程，然後橫移油缸回鎬，自動落入下（xià）一個（gè）定位孔內，反複作業，使事故車（chē）橫移至道軌正上方。完成橫移作業。
如需反方向橫移，可將自動卡座手柄上提，並轉動180度落下（xià）即可。
9、落車複軌時，注意車體（tǐ）下落速度。可使用其換向閥手柄（bǐng）控製。
10、拆除複軌器索具及止輪器，撤掉救援起（qǐ）複設備。整個起複過程完畢。

我（wǒ）公司（sī）鐵路機車（chē）車輛複軌器使用安全注意事項：
1、鐵（tiě）路（lù）機車車輛複軌器需（xū）專人保管，專人使用，在使用過程中專人指揮，一定要按（àn）使用方法中的操作（zuò）程序（xù）工作，用起升千斤頂（dǐng）時，操作者一（yī）定要注意把握平（píng）衡，同（tóng）步進行。
2、聯接接頭（tóu）一定要對準（zhǔn）中心直插進去，擰緊螺帽，使用後擰好防塵帽，要保持清潔，千萬不要將汙物帶入孔內。
3、鐵路機車車輛複軌器應定期檢查、試壓，每季試壓一次，發現問題及時解決，確保設備正常。
4、鐵路機車車輛複軌器夏季使用46號液壓油，冬季使用32號（hào）掖壓油。若發現油被（bèi）汙（wū）染和變質，要及（jí）時更換，更換時需120－160目濾網過濾後加入（rù）。
培訓、售後服務：
德州超高液壓股份有限公司(原德州高科力)將繼續本著（zhe）““質量（liàng）至上、誠信為本、專業技術、優質服務”"的企業宗旨，發揮廠家技術優勢，精心設計，精細加工，做好操作技術人員的培訓和售後服務。以質優價（jià）廉的產品，優質的服務來回（huí）報（bào）廣大客戶（hù）對我公司的信任與支持。
任你躁XXXXX麻豆精品的服（fú）務包括：
一年（nián）內上門服務。終身服（fú）務，免費技（jì）術谘詢，免（miǎn）費培（péi）訓操作人員（yuán）。
培訓（xùn）的主要內容包括：
1、觀看鐵（tiě）路機車（chē）車輛複軌器試驗錄像；
2、對照鐵路機（jī）車車輛複軌器使用說明書進行操作（zuò）培訓；
3、講解鐵路機車車輛複軌器保養知識；
4、解（jiě）剖鐵路（lù）機車車輛複軌器主要部件結構、培訓基本維（wéi）修技能（néng）。
通過以上方麵，使用戶操作人員達（dá）到熟練操（cāo）作鐵（tiě）路機（jī）車車輛複軌器，正確保（bǎo）養、維修。

    德州超高液壓股份有限公（gōng）司(原德州高科力)20年（nián）專業研發製造鐵路救援起複設備。2002年（nián）通過“北京鐵路局”和“山東（dōng）省（shěng）科技廳”技術成果鑒（jiàn）定。公司始終以“質量至上、誠信為本、專業技術、優質服務”為企業宗旨，歡迎各位朋友來（lái）電谘（zī）詢、來工廠考（kǎo）察、指導！

德州超高液壓股份有限公司(原德州高科力)鐵路救援係列產（chǎn）品：鐵路（lù）機車車輛救援起複設備，鋼廠鐵（tiě）水罐車救援起複設備，鋼廠（chǎng）魚雷罐車（chē）救援起複設備，鋼廠混鐵車救援起複（fù）設備，C64、C70、C80、KM98等大軸重車輛救（jiù）援起複設備，軌道車救援起複設備，鐵路動（dòng）車救援起複設備，鐵路大型養路（lù）機械（xiè）救援起複設備，有軌車輛救援起（qǐ）複設備，鐵路車輛扶正設備（bèi），鐵路車輛側翻設備，機（jī）車車輛液壓牽引設備，道軌改道器

特別說（shuō）明：